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全球起重機(jī)械行業(yè):中國內(nèi)需低迷但出口積極 本土企業(yè)正加速追趕領(lǐng)先歐美品牌

全球起重機(jī)械市場規(guī)模呈增長態(tài)勢(shì),預(yù)計(jì)2029年超550億美元

觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國起重機(jī)械行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析與投資前景研究報(bào)告(2025-2032)》顯示,起重機(jī)械是一類物料搬運(yùn)機(jī)械,其應(yīng)用場景多元,包括建筑工程、港口碼頭、制造業(yè)、礦山、電力、交通運(yùn)輸和物流等。近年來隨著風(fēng)電、新能源基建、港口物流及大型工業(yè)項(xiàng)目需求釋放,全球起重機(jī)械市場規(guī)模相當(dāng)可觀。

2024 年全球起重機(jī)械市場規(guī)模約為 426.4億美元,預(yù)計(jì)2029年全球起重機(jī)械市場規(guī)模將達(dá)到 577.6 億美元,2024-2029年CAGR為6.26%。

2024 年全球起重機(jī)械市場規(guī)模約為 426.4億美元,預(yù)計(jì)2029年全球起重機(jī)械市場規(guī)模將達(dá)到 577.6 億美元,2024-2029年CAGR為6.26%。

數(shù)據(jù)來源:觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

中國起重機(jī)械內(nèi)需低迷但出口積極,拉動(dòng)行業(yè)整體銷量表現(xiàn)

根據(jù)驅(qū)動(dòng)和結(jié)構(gòu)形式差異,起重機(jī)可分為汽車起重機(jī)、隨車起重機(jī)、履帶起重機(jī)、塔式起重機(jī)等。

汽車起重機(jī)是指利用輪胎式底盤行走的動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)起重機(jī),作業(yè)時(shí)將支腿放下支撐調(diào)平;隨車起重機(jī)是裝配于載貨汽車上的吊機(jī),機(jī)動(dòng)性好、轉(zhuǎn)移迅速,可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體,最大提升重量,且較汽車起重機(jī)小、價(jià)格也更低。從中國2024年起重機(jī)械銷量分布看,汽車起重機(jī)和隨車起重為市場主流,占比達(dá)81.1%。塔式起重機(jī)俗稱塔吊,可旋轉(zhuǎn)動(dòng)臂裝在高聳的塔身上部,主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平輸送及建筑構(gòu)件的安裝,市場占比13.9%。履帶起重機(jī)接地面積大、通過性好、適應(yīng)性強(qiáng)、可帶載行走,但行走速度慢、對(duì)路面破壞性大,不適宜長距離行走,在起重機(jī)械市場中占比最小,為5.0%。

汽車起重機(jī)是指利用輪胎式底盤行走的動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)起重機(jī),作業(yè)時(shí)將支腿放下支撐調(diào)平;隨車起重機(jī)是裝配于載貨汽車上的吊機(jī),機(jī)動(dòng)性好、轉(zhuǎn)移迅速,可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體,最大提升重量,且較汽車起重機(jī)小、價(jià)格也更低。從中國2024年起重機(jī)械銷量分布看,汽車起重機(jī)和隨車起重為市場主流,占比達(dá)81.1%。塔式起重機(jī)俗稱塔吊,可旋轉(zhuǎn)動(dòng)臂裝在高聳的塔身上部,主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平輸送及建筑構(gòu)件的安裝,市場占比13.9%。履帶起重機(jī)接地面積大、通過性好、適應(yīng)性強(qiáng)、可帶載行走,但行走速度慢、對(duì)路面破壞性大,不適宜長距離行走,在起重機(jī)械市場中占比最小,為5.0%。

數(shù)據(jù)來源:觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

汽車起重機(jī)和塔式起重機(jī)分別是工程起重機(jī)和建筑起重機(jī)的代表,其銷售情況可以代表起重機(jī)械行業(yè)整體的景氣度。

近年來,隨著國內(nèi)工程項(xiàng)目建設(shè)速度放緩,新車需求下降,汽車起重機(jī)和塔式起重機(jī)內(nèi)需低迷。根據(jù)數(shù)據(jù),2024 年我國汽車起重機(jī)內(nèi)銷量為10511 臺(tái),同比減少37.51%;2024 年我國塔式起重機(jī)內(nèi)銷量為5402 臺(tái),同比減少67.01%。

汽車起重機(jī)和塔式起重機(jī)向海外謀求發(fā)展,拉動(dòng)整體銷量表現(xiàn)。2024年我國汽車起重機(jī)出口8189 臺(tái),同比增長23.54%;內(nèi)外銷合計(jì) 18700 臺(tái),同比減少18.79%。2024年我國塔式起重機(jī)出口2010臺(tái),同比增長5.51%;內(nèi)外銷合計(jì) 7412 臺(tái),同比減少59.46%。隨著國內(nèi)房地產(chǎn)穩(wěn)定政策力度持續(xù)加碼、范圍持續(xù)擴(kuò)大,汽車起重機(jī)和塔式起重機(jī)將實(shí)現(xiàn)筑底回升,起重器械行業(yè)有望逐步回暖。2025年1-5月汽車起重機(jī)內(nèi)銷 5181 臺(tái),同比減少13.81%;出口 3922 臺(tái),同比減少1.61%;內(nèi)外銷合計(jì) 9103 臺(tái),同比減少8.94%。2025年1-5月塔式起重機(jī)內(nèi)銷 1278 臺(tái),同比減少57.11%;出口 1056 臺(tái),同比增長45.24%;內(nèi)外銷合計(jì) 2334 臺(tái),同比減少36.56%。

汽車起重機(jī)和塔式起重機(jī)向海外謀求發(fā)展,拉動(dòng)整體銷量表現(xiàn)。2024年我國汽車起重機(jī)出口8189 臺(tái),同比增長23.54%;內(nèi)外銷合計(jì) 18700 臺(tái),同比減少18.79%。2024年我國塔式起重機(jī)出口2010臺(tái),同比增長5.51%;內(nèi)外銷合計(jì) 7412 臺(tái),同比減少59.46%。隨著國內(nèi)房地產(chǎn)穩(wěn)定政策力度持續(xù)加碼、范圍持續(xù)擴(kuò)大,汽車起重機(jī)和塔式起重機(jī)將實(shí)現(xiàn)筑底回升,起重器械行業(yè)有望逐步回暖。2025年1-5月汽車起重機(jī)內(nèi)銷 5181 臺(tái),同比減少13.81%;出口 3922 臺(tái),同比減少1.61%;內(nèi)外銷合計(jì) 9103 臺(tái),同比減少8.94%。2025年1-5月塔式起重機(jī)內(nèi)銷 1278 臺(tái),同比減少57.11%;出口 1056 臺(tái),同比增長45.24%;內(nèi)外銷合計(jì) 2334 臺(tái),同比減少36.56%。

數(shù)據(jù)來源:觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

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、全球起重機(jī)市場分布較集中,其中歐美品牌占據(jù)領(lǐng)先地位,中國企業(yè)奮起直追

全球起重機(jī)市場分布較集中。2024 年全球起重機(jī)械CR3達(dá)30%、CR10達(dá)67%。整體來看,歐美品牌在全球起重機(jī)制造市場中仍占據(jù)領(lǐng)先地位。2024年全球起重機(jī)械銷售額TOP3公司分別為德國利勃海爾、瑞典科尼、芬蘭卡哥特科。中國企業(yè)奮起直追,其中徐工、上海振華重工、中聯(lián)重科、三一已躋身全球起重機(jī)械前十位,銷售額分別為29.3億美元、29.2億美元、26.6億美元、18.0億美元。

全球起重機(jī)市場分布較集中。2024 年全球起重機(jī)械CR3達(dá)30%、CR10達(dá)67%。整體來看,歐美品牌在全球起重機(jī)制造市場中仍占據(jù)領(lǐng)先地位。2024年全球起重機(jī)械銷售額TOP3公司分別為德國利勃海爾、瑞典科尼、芬蘭卡哥特科。中國企業(yè)奮起直追,其中徐工、上海振華重工、中聯(lián)重科、三一已躋身全球起重機(jī)械前十位,銷售額分別為29.3億美元、29.2億美元、26.6億美元、18.0億美元。

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全球起重機(jī)械行業(yè):中國內(nèi)需低迷但出口積極 本土企業(yè)正加速追趕領(lǐng)先歐美品牌

全球起重機(jī)械行業(yè):中國內(nèi)需低迷但出口積極 本土企業(yè)正加速追趕領(lǐng)先歐美品牌

起重機(jī)械是一類物料搬運(yùn)機(jī)械,其應(yīng)用場景多元,包括建筑工程、港口碼頭、制造業(yè)、礦山、電力、交通運(yùn)輸和物流等。近年來隨著風(fēng)電、新能源基建、港口物流及大型工業(yè)項(xiàng)目需求釋放,全球起重機(jī)械市場規(guī)模相當(dāng)可觀。

2025年07月20日
全球混凝土機(jī)械行業(yè):三一重工等中國企業(yè)競爭力增強(qiáng) 混凝土泵車出口實(shí)現(xiàn)量價(jià)齊升

全球混凝土機(jī)械行業(yè):三一重工等中國企業(yè)競爭力增強(qiáng) 混凝土泵車出口實(shí)現(xiàn)量價(jià)齊升

混凝土機(jī)械是工程機(jī)械領(lǐng)域的重要組成部分,但近幾年來,全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的不穩(wěn)定和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的放緩導(dǎo)致混凝土機(jī)械銷售額收縮。2020-2024年,全球混凝土機(jī)械銷售額由109億美元下降至64億美元。

2025年07月19日
我國紡織機(jī)械行業(yè)恢復(fù)性增長 但經(jīng)濟(jì)下行壓力下轉(zhuǎn)型升級(jí)仍為企業(yè)“生存剛需”

我國紡織機(jī)械行業(yè)恢復(fù)性增長 但經(jīng)濟(jì)下行壓力下轉(zhuǎn)型升級(jí)仍為企業(yè)“生存剛需”

2024年以來,在宏觀經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)向好的背景下,我國紡織機(jī)械行業(yè)展現(xiàn)出了恢復(fù)性增長態(tài)勢(shì)。盡管受低基數(shù)效應(yīng)減弱的影響,部分指標(biāo)增速有所放緩,但行業(yè)依然保持了穩(wěn)健的發(fā)展步伐。

2025年07月17日
我國消防裝備自主研發(fā)能力持續(xù)提升 行業(yè)呈現(xiàn)數(shù)字化、集成化發(fā)展趨勢(shì)

我國消防裝備自主研發(fā)能力持續(xù)提升 行業(yè)呈現(xiàn)數(shù)字化、集成化發(fā)展趨勢(shì)

消防安全保障著國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展,是衡量一個(gè)國家和城市現(xiàn)代文明程度的標(biāo)志之一,是國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)達(dá)程度的重要體現(xiàn)。自改革開放以后,我國的消防產(chǎn)業(yè)逐漸擺脫舊有的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制,并逐步成為一個(gè)成熟系統(tǒng)的行業(yè)。

2025年07月14日
我國高端螺桿空壓機(jī)產(chǎn)品國產(chǎn)替代空間較大 行業(yè)出口量及貿(mào)易順差額齊升

我國高端螺桿空壓機(jī)產(chǎn)品國產(chǎn)替代空間較大 行業(yè)出口量及貿(mào)易順差額齊升

2018-2023年間,我國螺桿空壓機(jī)行業(yè)呈現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢(shì),市場規(guī)模和產(chǎn)量分別實(shí)現(xiàn)4.9%和4.38%的年均復(fù)合增長率。在當(dāng)前“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)和節(jié)能減排政策持續(xù)推進(jìn)的背景下,疊加下游客戶對(duì)能效要求的不斷提高,行業(yè)正加速向節(jié)能環(huán)保方向轉(zhuǎn)型升級(jí)。

2025年07月14日
我國焊接機(jī)器人銷量回升但出口萎縮 智能焊接機(jī)器人或成行業(yè)新增長點(diǎn)

我國焊接機(jī)器人銷量回升但出口萎縮 智能焊接機(jī)器人或成行業(yè)新增長點(diǎn)

隨著技術(shù)進(jìn)步,我國焊接機(jī)器人的應(yīng)用邊界正在不斷拓展,由汽車、3C電子等標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域向鋼結(jié)構(gòu)、船舶等非標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域延伸。2024年,我國焊接機(jī)器人市場在經(jīng)歷連續(xù)兩年的下行調(diào)整后終于迎來回暖,全年銷量達(dá)到4.95萬臺(tái),實(shí)現(xiàn)6.45%的同比增長。其中,弧焊機(jī)器人已成為國內(nèi)焊接機(jī)器人市場主流產(chǎn)品,市場份額由2019年的58.33%

2025年07月14日
我國質(zhì)譜儀行業(yè)呈增長態(tài)勢(shì) 海外品牌壟斷高端市場 國產(chǎn)突破下進(jìn)口率有所下降

我國質(zhì)譜儀行業(yè)呈增長態(tài)勢(shì) 海外品牌壟斷高端市場 國產(chǎn)突破下進(jìn)口率有所下降

我國質(zhì)譜儀市場呈現(xiàn)增長態(tài)勢(shì)。相較2022年、2023年,2024年我國質(zhì)譜儀中標(biāo)數(shù)量、中標(biāo)金額均大幅提升。其中高校、醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)、科研院所為集中采購主力,總占比達(dá)73%,分別占比33%、24%、16%。

2025年07月13日
我國應(yīng)急救援裝備重要性日益凸顯 行業(yè)逐漸向智能化、無人化方向迭代

我國應(yīng)急救援裝備重要性日益凸顯 行業(yè)逐漸向智能化、無人化方向迭代

近年隨著自然災(zāi)害、事故災(zāi)難等突發(fā)事件不斷發(fā)生,以及對(duì)應(yīng)急救援體系建設(shè)重視程度的提升,推動(dòng)了我國應(yīng)急救援裝備需求不斷增長。一方面,各級(jí)政府不斷加大對(duì)應(yīng)急救援裝備的采購?fù)度耄糜诔鋵?shí)消防隊(duì)伍、專業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍等的物資儲(chǔ)備。另一方面,眾多企業(yè)為保障自身安全生產(chǎn)和應(yīng)急處置能力,也在按需配備相關(guān)應(yīng)急救援裝備,促使市場容量不斷擴(kuò)充

2025年07月12日
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