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12月15日下午，北京市空氣重污染應(yīng)急指揮部發(fā)布今年首個空氣重污染紅色預(yù)警。隨即北京市交通委也啟動應(yīng)急預(yù)案，規(guī)定12月1
易到欠款風波仍未平息 最新回應(yīng)稱“錢在走流程”。易到一供應(yīng)商稱被欠款200余萬，易到拖欠供應(yīng)商總費用達5000萬；易到稱不存在糾紛繼樂視爆出欠款風波后，樂視控股70%的易到也在近日卷入了欠款糾紛。
我國網(wǎng)約車易到用車拖欠供應(yīng)商高補貼費用 公司苦等融資救急。如火如荼的網(wǎng)約車，在走出瘋狂補貼后，卻被曝拖欠費用。近日獨家獲悉，易到用車已拖欠客服供應(yīng)商河北中銳通信技術(shù)有限公司（以下簡稱“河北中銳”）費用達200多萬元，共有五六家類似的供應(yīng)商被拖欠費用，截至今年9月，拖欠的費用總額達5000萬元。
近百個城市政府就網(wǎng)約車政策實施細則征求意見詳情。11月17日，交通運輸部黨組書記楊傳堂在第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上稱，鼓勵運輸企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)深度融合發(fā)展，實現(xiàn)線上線下資源有效整合，為公眾提供多元化、高品質(zhì)的服務(wù)。
網(wǎng)約車新政來襲高補貼時代已過 專車模式各存運營困境。雖然一線城市的網(wǎng)約車細則還未出臺，但各網(wǎng)約車平臺已處于調(diào)整緩沖期。無論是B2C的重資產(chǎn)還是C2C的輕資產(chǎn)模式，都面臨著破局的壓力。
滴滴司機受新法限制收入不容樂觀 盈利模式不清晰困擾平臺發(fā)展。除了收入不穩(wěn)定、付出與回報不成正比之外，也有數(shù)位司機反映目前專車司機身份不合規(guī)，擔心釣魚執(zhí)法；平臺評判機制偏向乘客，服務(wù)分無端下降等問題。
中國最大網(wǎng)約車公司滴滴出行兼并Uber中國回顧。滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維近日接受了美國媒體的專訪。程維在采訪中對自己的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，以及滴滴出行與快的打車和Uber的合并進行了回顧。
網(wǎng)約車新政帶來市場變局 緩沖之下線上平臺開始瘋狂打造專屬生態(tài)圈。當凱撒渡過盧比孔河，古羅馬的自由制度被君主制度所替代，也意味著一個時代的終結(jié)。如今，網(wǎng)約車也處在同樣的危急時刻，面對政策和盈利壓力交織而成的“盧比孔河”，如何抉擇行動成為關(guān)鍵。
2016年11月發(fā)布網(wǎng)約車又一新政 網(wǎng)約平臺審核可線上認定。網(wǎng)約車領(lǐng)域又一新政正式頒布。11月4日，交通部發(fā)布的《關(guān)于網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營者申請線上服務(wù)能力認定工作流程的通知》(以下簡稱《通知》)指出，今后凡是申請從事網(wǎng)約車的企業(yè)，都應(yīng)該向主管部門提交營業(yè)執(zhí)照及相關(guān)認定材料，以證明該企業(yè)具備線上服務(wù)能力。
網(wǎng)約車新政出臺解決了出租車行業(yè)不景氣問題 也帶來專車司機大量退出。11月1日，交通部此前頒布的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》(以下簡稱《網(wǎng)約車新政》)正式開始實施
網(wǎng)約車新政即將普及北京地方 “京人京車”規(guī)定促使在京非京籍司機退意漸濃。人人開網(wǎng)約車的“莽荒”時代即將成為過去。
深圳法制辦舉行網(wǎng)約車微信聽證會 四大焦點議題以準入條件為首意見分歧較大?！熬W(wǎng)約車車輛有必要設(shè)置那么高的門檻嗎？網(wǎng)約車司機必須是深戶或常住居民嗎？有必要給現(xiàn)有網(wǎng)約車安排過渡期嗎？網(wǎng)約車如何保障營運安全？”
網(wǎng)約車大限已至：廉價網(wǎng)約車仍在運營 北京版網(wǎng)約車新政還存在修改可能性。近日，交通運輸部規(guī)定的網(wǎng)約車大限已至，但北京街頭的網(wǎng)約車數(shù)量并未減少，受新規(guī)影響最大的滴滴快車平臺在北京仍正常運行。
杭州網(wǎng)約車規(guī)定并不要求必須具有杭州市戶籍。杭州市日前針對網(wǎng)約車管理規(guī)范正式發(fā)布了《杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車和私人小客車合乘管理實施細則（試行）》，與之前北京和上海對駕駛員的苛刻要求相比，并不要求必須具有杭州市戶籍。
有關(guān)網(wǎng)約車是否造成城市道路擁堵的問題爭論已久，但始終缺乏科學論證。近日，北京交通大學交通系統(tǒng)科學與工程研究院閆學東教授課題組，利用滴滴出行大數(shù)據(jù)，以滴滴訂單的平均行程速度為核心指標，分別對北京市域總行程速度、高峰行程速度、局部行程速度、達到重要交通集散地的行程速度、出行距離特性、節(jié)假日的交通以及季節(jié)性交通等特征和趨勢進行研究分析，總結(jié)歸納北京市道路交通運行特征與規(guī)律。
