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我國HDI行業(yè)產(chǎn)能激增 供給格局將生變 貿(mào)易順差額整體擴大

前言:

2023年我國HDI產(chǎn)能約為18萬噸。隨著關(guān)鍵原料己二胺和己二腈國產(chǎn)化取得突破和HDI生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)步,2024年其產(chǎn)能迎來快速增長,同比激增83.33%至33萬噸左右,形成“一超兩強”新格局。未來,我國HDI行業(yè)將迎來新一輪產(chǎn)能擴張,多家企業(yè)正在積極布局。此外,我國HDI貿(mào)易格局近年來經(jīng)歷顯著轉(zhuǎn)變,2024年隨著產(chǎn)能快速擴張,出口量大幅增長至1.14萬噸,同比增幅達(dá)50%;同時自2019年我國HDI貿(mào)易差額由逆轉(zhuǎn)順,整體呈現(xiàn)擴大態(tài)勢。

1.HDI產(chǎn)業(yè)鏈圖解

根據(jù)觀研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國HDI行業(yè)發(fā)展趨勢分析與投資前景研究報告(2025-2032)》顯示,HDI(六亞甲基二異氰酸酯)又名1,6-己二異氰酸酯,是一種脂肪族異氰酸酯化合物,具有較高的反應(yīng)活性。光氣法是目前HDI的主流合成工藝。因此其上游產(chǎn)業(yè)鏈主要包括己二胺和光氣等原材料,其中己二胺主要由己二腈加氫制成;光氣主要由液氨和CO(一氧化碳)制備。中游為HDI生產(chǎn),主要產(chǎn)品包括HDI單體、HDI縮二脲和HDI三聚體等;下游為應(yīng)用環(huán)節(jié),HDI主要用于生產(chǎn)聚氨酯涂料,如高鐵面漆、汽車修補漆、艦船和風(fēng)電葉片等使用的復(fù)合涂料,此外還可以用于生產(chǎn)膠粘劑、交聯(lián)劑、彈性體等。

HDI(六亞甲基二異氰酸酯)又名1,6-己二異氰酸酯,是一種脂肪族異氰酸酯化合物,具有較高的反應(yīng)活性。光氣法是目前HDI的主流合成工藝。因此其上游產(chǎn)業(yè)鏈主要包括己二胺和光氣等原材料,其中己二胺主要由己二腈加氫制成;光氣主要由液氨和CO(一氧化碳)制備。中游為HDI生產(chǎn),主要產(chǎn)品包括HDI單體、HDI縮二脲和HDI三聚體等;下游為應(yīng)用環(huán)節(jié),HDI主要用于生產(chǎn)聚氨酯涂料,如高鐵面漆、汽車修補漆、艦船和風(fēng)電葉片等使用的復(fù)合涂料,此外還可以用于生產(chǎn)膠粘劑、交聯(lián)劑、彈性體等。

資料來源:觀研天下整理

2.全球HDI行業(yè)呈現(xiàn)寡頭壟斷格局,萬華化學(xué)產(chǎn)能登頂全球第一

全球HDI行業(yè)具有顯著的高技術(shù)壁壘特征,主要體現(xiàn)在核心工藝、原材料配套、資本投入和客戶認(rèn)證等關(guān)鍵環(huán)節(jié),形成了典型的寡頭壟斷格局。2023年,全球38.4萬噸HDI產(chǎn)能全部集中在科思創(chuàng)(德國)、康睿(法國)、東曹(日本)、旭化成(日本)和萬華化學(xué)(中國)五家企業(yè)手中。其中,科思創(chuàng)以19萬噸產(chǎn)能(占比49.48%)領(lǐng)跑行業(yè),萬華化學(xué)則以8萬噸產(chǎn)能(20.83%)位居第二。

全球HDI行業(yè)具有顯著的高技術(shù)壁壘特征,主要體現(xiàn)在核心工藝、原材料配套、資本投入和客戶認(rèn)證等關(guān)鍵環(huán)節(jié),形成了典型的寡頭壟斷格局。2023年,全球38.4萬噸HDI產(chǎn)能全部集中在科思創(chuàng)(德國)、康睿(法國)、東曹(日本)、旭化成(日本)和萬華化學(xué)(中國)五家企業(yè)手中。其中,科思創(chuàng)以19萬噸產(chǎn)能(占比49.48%)領(lǐng)跑行業(yè),萬華化學(xué)則以8萬噸產(chǎn)能(20.83%)位居第二。

資料來源:觀研天下整理

資料來源:觀研天下整理

數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理

2025年全球HDI行業(yè)格局發(fā)生重大變革:萬華化學(xué)于4月10日完成對法國康睿7萬噸HDI產(chǎn)能的收購,疊加其原有13萬噸產(chǎn)能,總產(chǎn)能躍升至20萬噸,超越科思創(chuàng)成為全球最大的HDI供應(yīng)商。這一戰(zhàn)略性收購不僅改寫了全球HDI產(chǎn)業(yè)格局,更標(biāo)志著我國企業(yè)在高端特種化學(xué)品領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。

3.我國HDI產(chǎn)能激增,形成“一超兩強”新格局,未來行業(yè)供給格局將發(fā)生改變

2023年我國HDI產(chǎn)能約為18萬噸,僅科思創(chuàng)、萬華化學(xué)兩家企業(yè)實現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn)。其中,科思創(chuàng)的HDI產(chǎn)能為10萬噸,位居國內(nèi)首位。隨著關(guān)鍵原料己二胺和己二腈國產(chǎn)化取得突破和HDI生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)步,2024年其產(chǎn)能迎來快速增長,同比激增83.33%至33萬噸左右,形成“一超兩強”新格局。其中萬華化學(xué)以13萬噸產(chǎn)能(占比39.39%)領(lǐng)跑市場;科思創(chuàng)與新興企業(yè)美瑞新材各擁10萬噸產(chǎn)能(各占30.30%),共同構(gòu)成行業(yè)主力。

2023年我國HDI產(chǎn)能約為18萬噸,僅科思創(chuàng)、萬華化學(xué)兩家企業(yè)實現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn)。其中,科思創(chuàng)的HDI產(chǎn)能為10萬噸,位居國內(nèi)首位。隨著關(guān)鍵原料己二胺和己二腈國產(chǎn)化取得突破和HDI生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)步,2024年其產(chǎn)能迎來快速增長,同比激增83.33%至33萬噸左右,形成“一超兩強”新格局。其中萬華化學(xué)以13萬噸產(chǎn)能(占比39.39%)領(lǐng)跑市場;科思創(chuàng)與新興企業(yè)美瑞新材各擁10萬噸產(chǎn)能(各占30.30%),共同構(gòu)成行業(yè)主力。

數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理

未來,我國HDI應(yīng)用前景廣闊。在“雙碳”戰(zhàn)略背景下,新能源汽車和風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展將推動聚氨酯涂料需求不斷釋放,對HDI需求上升;電子膠粘劑、醫(yī)療彈性體等新興領(lǐng)域的滲透應(yīng)用則為HDI行業(yè)開辟了更廣闊的市場空間。同時隨著水性HDI技術(shù)的突破,環(huán)保型產(chǎn)品有望逐步替代傳統(tǒng)溶劑型產(chǎn)品,進(jìn)一步拓展建筑涂料等民用領(lǐng)域。為把握市場機遇,新和成、萬華化學(xué)、美瑞新材等企業(yè)正在積極布局。如新和成在山東濰坊規(guī)劃建設(shè)10.3萬噸HDI產(chǎn)能;萬華化學(xué)寧波基地技改項目計劃新增10萬噸HDI單體產(chǎn)能;美瑞新材二期項目規(guī)劃20萬噸產(chǎn)能。待這些項目全部投產(chǎn)后,未來我國HDI行業(yè)將迎來新一輪產(chǎn)能擴張,產(chǎn)能將突破70萬噸,實現(xiàn)跨越式增長。屆時我國HDI行業(yè)供給格局也將發(fā)生改變:美瑞新材憑借30萬噸總產(chǎn)能有望超越萬華化學(xué),成為全球及國內(nèi)HDI產(chǎn)能最大的生產(chǎn)企業(yè)。這輪產(chǎn)能擴張不僅將顯著提升我國在全球HDI市場的話語權(quán),更將通過規(guī)模效應(yīng)推動行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級。

4.我國HDI出口量大幅增長,貿(mào)易順差額整體擴大

我國HDI貿(mào)易格局近年來經(jīng)歷顯著轉(zhuǎn)變。2018-2021年間,我國在HDI凈進(jìn)口國和凈出口國之間波動。自2022年起實現(xiàn)穩(wěn)定凈出口,2024年隨著產(chǎn)能快速擴張,出口量大幅增長至1.14萬噸,同比增幅達(dá)50%。與此同時,進(jìn)口量持續(xù)下滑,從2022年的0.70萬噸降至2024年的0.09萬噸。此外,自2019年我國HDI貿(mào)易差額由逆轉(zhuǎn)順,整體呈現(xiàn)擴大態(tài)勢,2024年達(dá)到2.5億元,同比增長19.05%。這些轉(zhuǎn)變既反映了國內(nèi)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)能突破,也預(yù)示著我國在全球HDI市場話語權(quán)的增強。

我國HDI貿(mào)易格局近年來經(jīng)歷顯著轉(zhuǎn)變。2018-2021年間,我國在HDI凈進(jìn)口國和凈出口國之間波動。自2022年起實現(xiàn)穩(wěn)定凈出口,2024年隨著產(chǎn)能快速擴張,出口量大幅增長至1.14萬噸,同比增幅達(dá)50%。與此同時,進(jìn)口量持續(xù)下滑,從2022年的0.70萬噸降至2024年的0.09萬噸。此外,自2019年我國HDI貿(mào)易差額由逆轉(zhuǎn)順,整體呈現(xiàn)擴大態(tài)勢,2024年達(dá)到2.5億元,同比增長19.05%。這些轉(zhuǎn)變既反映了國內(nèi)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)能突破,也預(yù)示著我國在全球HDI市場話語權(quán)的增強。

數(shù)據(jù)來源:海關(guān)總署、觀研天下整理

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我國EVA產(chǎn)能持續(xù)擴張 對外依存度下滑 進(jìn)出口格局有望重塑

我國EVA產(chǎn)能持續(xù)擴張 對外依存度下滑 進(jìn)出口格局有望重塑

近年來,我國EVA產(chǎn)能產(chǎn)量不斷上升,帶動對外依存度逐漸下滑。同時其出口量呈現(xiàn)強勁增長態(tài)勢,2020至2024年實現(xiàn)年均47.53%的復(fù)合增長率。未來,我國EVA行業(yè)仍將處于產(chǎn)能擴張周期,2025-2028年在建及規(guī)劃產(chǎn)能規(guī)模超過400萬噸。隨著這些新增產(chǎn)能陸續(xù)投產(chǎn),疊加持續(xù)的技術(shù)進(jìn)步,我國EVA行業(yè)進(jìn)出口格局有望實現(xiàn)根

2025年05月09日
我國硫磺行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀:產(chǎn)能高度集中 供需緊湊帶動價格震蕩上漲

我國硫磺行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀:產(chǎn)能高度集中 供需緊湊帶動價格震蕩上漲

磷肥是我國硫磺下游第一大消費領(lǐng)域,具有較強剛性需求,構(gòu)建起硫磺市場的需求基本盤。新能源汽車和儲能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,帶動磷酸鐵作為磷酸鐵鋰正極材料核心原料的需求激增,為硫磺行業(yè)開辟了新的增長空間。在下游行業(yè)發(fā)展帶動下,我國硫磺產(chǎn)能和產(chǎn)量逐年遞增。不過,在2024年,我國硫磺產(chǎn)量增長速度明顯放緩,市場供需緊湊,價格也因此震蕩

2025年05月08日
我國順酐行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀:產(chǎn)能“狂飆”但過?,F(xiàn)象加劇 供給格局發(fā)生改變

我國順酐行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀:產(chǎn)能“狂飆”但過剩現(xiàn)象加劇 供給格局發(fā)生改變

自2023年起,我國順酐產(chǎn)能開啟“狂飆”模式,至2024年突破300萬噸大關(guān)。但下游需求不及預(yù)期,2024年其產(chǎn)能過剩加劇,市場均價震蕩下行。2025年我國順酐行業(yè)計劃新增產(chǎn)能超過150萬噸,若全部投產(chǎn)其產(chǎn)能將突破400萬噸大關(guān),這或?qū)⑦M(jìn)一步加劇產(chǎn)能過剩局面。值得一提的是,我國順酐生產(chǎn)工藝經(jīng)歷了顯著的轉(zhuǎn)型升級歷程,正丁

2025年05月07日
我國工業(yè)雷管產(chǎn)銷量下滑 雅化民爆市占率躍居首位 行業(yè)集中度有望提升

我國工業(yè)雷管產(chǎn)銷量下滑 雅化民爆市占率躍居首位 行業(yè)集中度有望提升

近年來我國工業(yè)雷管產(chǎn)量和銷量持續(xù)下滑。同時電子雷管替代進(jìn)程持續(xù)推進(jìn),產(chǎn)量在工業(yè)雷管市場中的占比不斷提升。目前我國工業(yè)雷管行業(yè)集中度偏低,且市場尚未形成穩(wěn)定的競爭格局,頭部企業(yè)競爭激烈。預(yù)計未來行業(yè)集中度有望提升。值得一提的是,“一帶一路”沿線國家礦產(chǎn)資源開發(fā)帶來爆破需求,疊加政策支持企業(yè)出海,行業(yè)正迎來海外市場拓展的重

2025年05月07日
我國HDI行業(yè)產(chǎn)能激增 供給格局將生變 貿(mào)易順差額整體擴大

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2023年我國HDI產(chǎn)能約為18萬噸。隨著關(guān)鍵原料己二胺和己二腈國產(chǎn)化取得突破和HDI生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)步,2024年其產(chǎn)能迎來快速增長,同比激增83.33%至33萬噸左右,形成“一超兩強”新格局。未來,我國HDI行業(yè)將迎來新一輪產(chǎn)能擴張,多家企業(yè)正在積極布局。此外,我國HDI貿(mào)易格局近年來經(jīng)歷顯著轉(zhuǎn)變,2024年隨著產(chǎn)能快速

2025年05月06日
我國交通用潤滑油行業(yè)分析:汽車、重卡等領(lǐng)域需求仍有挖掘空間

我國交通用潤滑油行業(yè)分析:汽車、重卡等領(lǐng)域需求仍有挖掘空間

在汽車領(lǐng)域,近年來我國新能源車銷量滲透率的提升對傳統(tǒng)燃油車的銷售形成擠壓。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2025年1-3月,我國汽車產(chǎn)銷量分別為651.3萬輛和641.9萬輛,其中新能源汽車產(chǎn)量達(dá)318.2萬輛,銷量達(dá)307.5萬輛,同比分別增長50.4%和47.1%。

2025年05月02日
潤滑油添加劑行業(yè)供應(yīng)分析:全球供應(yīng)高度集中 關(guān)稅貿(mào)易戰(zhàn)下國產(chǎn)企業(yè)迎契機

潤滑油添加劑行業(yè)供應(yīng)分析:全球供應(yīng)高度集中 關(guān)稅貿(mào)易戰(zhàn)下國產(chǎn)企業(yè)迎契機

在進(jìn)口方面,2020-2024年我國潤滑油添加劑行業(yè)進(jìn)口量維持在30萬噸左右。根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù),2024年,我國潤滑油添加劑行業(yè)進(jìn)口量24.32萬噸,同比增長7.74%。從進(jìn)口國別來看,2020-2024年,我國從美國進(jìn)口的潤滑油添加劑數(shù)量占比大致在14%-25%之間。根據(jù)數(shù)據(jù),2024年,我國從美國進(jìn)口3.88萬噸潤

2025年05月02日
我國硫酸行業(yè)供給分析:生產(chǎn)以冶金煙氣回收為主 產(chǎn)量呈穩(wěn)步增長態(tài)勢

我國硫酸行業(yè)供給分析:生產(chǎn)以冶金煙氣回收為主 產(chǎn)量呈穩(wěn)步增長態(tài)勢

全球硫資源貿(mào)易規(guī)律基本上是從油氣加工中心貿(mào)易到磷肥供給中心。由于全球約一半的硫資源用于生產(chǎn)磷肥,中國、摩洛哥、美國三大磷肥供給中心又是全球最主要的硫酸進(jìn)口國。中東、加拿大等油氣加工中心恰恰是全球硫資源最主要的出口方。

2025年04月29日
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