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我國(guó)海上風(fēng)電安裝船行業(yè)需求規(guī)模上升 未來(lái)市場(chǎng)或?qū)⒊式Y(jié)構(gòu)性供需失衡

1、海上風(fēng)電安裝船概述

在海上無(wú)論是風(fēng)機(jī)還是基礎(chǔ)的安裝都需要有相應(yīng)能力的運(yùn)輸工具將其運(yùn)送到風(fēng)電場(chǎng)址,并配備適合各種安裝方法的起重設(shè)備和定位設(shè)備。海上風(fēng)電安裝船就是用來(lái)進(jìn)行海上風(fēng)機(jī)、基礎(chǔ)運(yùn)輸及安裝施工的海上風(fēng)電施工平臺(tái)或船舶。根據(jù)作業(yè)特點(diǎn),可將風(fēng)電安裝船分為浮式、坐底式、自升式、自升自航式、半潛式五類(lèi),各類(lèi)風(fēng)機(jī)安裝船在作業(yè)水深、效率、穩(wěn)定性方面差異明顯。

海上風(fēng)電安裝船分類(lèi)及特點(diǎn)

具體分類(lèi)

功能

優(yōu)勢(shì)

劣勢(shì)

浮式

可配備起重機(jī),進(jìn)行安裝和作業(yè)

受水深限制小,移速快,船源足

易受天氣和海面條件影響,施工工期難以把控

坐底式

將船體坐底在海底,通過(guò)停泊系統(tǒng)固定,最后進(jìn)行安裝和吊裝

穩(wěn)定性好

作業(yè)水深受限,移速慢

自升式

通過(guò)配備的液壓升降裝置將船體抬離水面,再進(jìn)行安裝

裝載能力強(qiáng),作業(yè)水深高,穩(wěn)定性好

無(wú)自航能力,機(jī)動(dòng)性差

自升自航式

在自升式安裝船的基礎(chǔ)上具備自主航行能力

兼?zhèn)渥陨胶透∈桨惭b船的優(yōu)點(diǎn),效率高

需單獨(dú)建造,交付周期較長(zhǎng)

半潛式

運(yùn)輸和安裝大型風(fēng)電設(shè)備

可在除淺水區(qū)外的任何水深條件下作業(yè)

建造和使用成本過(guò)高

資料來(lái)源:觀研天下整理

2、第四代自升自航型風(fēng)電安裝平臺(tái)成為新建造的熱門(mén)船

根據(jù)觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國(guó)海上風(fēng)電安裝船行業(yè)現(xiàn)狀深度研究與未來(lái)前景預(yù)測(cè)報(bào)告(2024-2031年)》顯示,現(xiàn)役的起重船起重能力較小,具備全回轉(zhuǎn)能力的船舶較少;現(xiàn)役風(fēng)電安裝平臺(tái)大多為非自航自升式安裝平臺(tái),需要拖輪拖航,現(xiàn)場(chǎng)安裝移位時(shí)間長(zhǎng),作業(yè)效率低。隨著海上風(fēng)電大型化和深遠(yuǎn)海發(fā)展,具有裝運(yùn)一體能力的第四代自升自航型風(fēng)電安裝平臺(tái)成為近兩年新建造的熱門(mén)船型。

海上風(fēng)電安裝平臺(tái)迭代情況

類(lèi)型

類(lèi)型特征

作業(yè)水深

安裝模式

起重能力

起重高度

可變載荷

適用機(jī)型

第一代

自升式

30m

散件、分體安裝

固定吊250-350

~100m

1000-2000

3MW-4MW

第二代

自升式

40m

分體安裝

繞樁吊500-1000

~120m

2000-3000

3MW-6MW

第三代

自升式(自航/DP

50m

分體安裝

繞樁吊1000-1200

~130m

3000-5000

8MW-15MW

第四代

自升式(自航/DP

70m

運(yùn)輸安裝一體

繞樁吊>1500

>150m

>6500

15MW以上

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風(fēng)電安裝平臺(tái)的核心技術(shù)指標(biāo)包括最大起升高度、吊重、作業(yè)水深、可變載荷等,最大起升高度以及吊重決定了風(fēng)電安裝船的最大可安裝風(fēng)機(jī)功率大小,10MW、12-15MW、15MW以上的風(fēng)機(jī)對(duì)風(fēng)電安裝船的吊高要求分別需要達(dá)到118m、160m、183m以上,對(duì)吊力的基礎(chǔ)要求分別為400t、600t和800t,部分18MW以上機(jī)型要求達(dá)到1200t以上。

風(fēng)電安裝平臺(tái)的核心技術(shù)指標(biāo)包括最大起升高度、吊重、作業(yè)水深、可變載荷等,最大起升高度以及吊重決定了風(fēng)電安裝船的最大可安裝風(fēng)機(jī)功率大小,10MW、12-15MW、15MW以上的風(fēng)機(jī)對(duì)風(fēng)電安裝船的吊高要求分別需要達(dá)到118m、160m、183m以上,對(duì)吊力的基礎(chǔ)要求分別為400t、600t和800t,部分18MW以上機(jī)型要求達(dá)到1200t以上。

數(shù)據(jù)來(lái)源:觀研天下整理

3、海上風(fēng)電裝機(jī)容規(guī)模持續(xù)上升,我國(guó)出現(xiàn)海上風(fēng)電安裝船訂單潮

近年來(lái),我國(guó)海風(fēng)規(guī)模處于穩(wěn)步上升通道。2008年5月,我國(guó)首個(gè)大型海上風(fēng)電項(xiàng)目——上海東海大橋風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目獲國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn),該項(xiàng)目由34臺(tái)單機(jī)容量為3MW的風(fēng)電機(jī)組組成,于2009年9月4日正式并網(wǎng)發(fā)電。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2023年中國(guó)海上風(fēng)電新增裝機(jī)容量達(dá)718.3萬(wàn)千瓦,占全部新增裝機(jī)容量的9%,預(yù)計(jì)2024年新增裝機(jī)容量將達(dá)800萬(wàn)千瓦。

近年來(lái),我國(guó)海風(fēng)規(guī)模處于穩(wěn)步上升通道。2008年5月,我國(guó)首個(gè)大型海上風(fēng)電項(xiàng)目——上海東海大橋風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目獲國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn),該項(xiàng)目由34臺(tái)單機(jī)容量為3MW的風(fēng)電機(jī)組組成,于2009年9月4日正式并網(wǎng)發(fā)電。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2023年中國(guó)海上風(fēng)電新增裝機(jī)容量達(dá)718.3萬(wàn)千瓦,占全部新增裝機(jī)容量的9%,預(yù)計(jì)2024年新增裝機(jī)容量將達(dá)800萬(wàn)千瓦。

數(shù)據(jù)來(lái)源:觀研天下整理

隨著海風(fēng)裝機(jī)容量持續(xù)上升、海上風(fēng)電大型化和深遠(yuǎn)海發(fā)展,推動(dòng)海上風(fēng)電安裝船行業(yè)需求上升。同時(shí),在風(fēng)電“搶裝潮”期間,我國(guó)海上風(fēng)電安裝船短缺,船舶單月租賃價(jià)格從2019年的400萬(wàn)元/艘飆升至2021年1800萬(wàn)元/艘,引爆船東下單熱情。再加上,之前的海上風(fēng)電安裝船作業(yè)能力有限,需新一代風(fēng)電安裝船滿(mǎn)足大型化風(fēng)機(jī)安裝需求。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2020-2023年,全球共成交海上風(fēng)電安裝船65艘,來(lái)自中國(guó)船東訂單為51艘,占比約80%,由招商局重工、中集來(lái)福士等中國(guó)造船廠取得大部分訂單。

4、海上風(fēng)電安裝船或?qū)⒊霈F(xiàn)結(jié)構(gòu)性過(guò)剩

根據(jù)相關(guān)資料顯示,2022年,我國(guó)存量風(fēng)電安裝船54艘,吊重在1200t以上的有15艘,僅有2艘可以滿(mǎn)足10MW以上風(fēng)電機(jī)組安裝需求,1艘具有15MW以上風(fēng)電機(jī)組吊裝能力。根據(jù)在建船舶的交付計(jì)劃,2023-2024年,我國(guó)分別有19/23艘新船交付,在建船舶的吊重能力和吊高能力均有了大幅提升,均可滿(mǎn)足10MW級(jí)風(fēng)機(jī)吊裝??偭可?,中國(guó)風(fēng)電安裝船年吊裝能力預(yù)計(jì)將從2023年的7GW提升至2026年16GW。結(jié)構(gòu)上,15MW以下風(fēng)機(jī)安裝能力將超過(guò)裝機(jī)需求,老舊船舶將面臨閑置或淘汰。

我國(guó)風(fēng)電安裝船供需測(cè)算

類(lèi)別

單位

2021

2022

2023

2024E

2025E

新增裝機(jī)需求臺(tái)數(shù)

臺(tái)

2600

700

800

1100

1200

風(fēng)電安裝船新下水?dāng)?shù)量

-

-

19

23

9

風(fēng)電安裝船數(shù)量

54

54

73

96

105

風(fēng)機(jī)安裝船單年安裝能力

臺(tái)/

30

30

30

30

30

船舶利用率

/

60%

60%

60%

60%

60%

可安裝機(jī)組數(shù)量

臺(tái)

972

972

1314

1728

1890

覆蓋率

/

0.37

1.39

1.64

1.57

1.58

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我國(guó)質(zhì)譜儀行業(yè)呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì) 海外品牌壟斷高端市場(chǎng) 國(guó)產(chǎn)突破下進(jìn)口率有所下降

我國(guó)質(zhì)譜儀行業(yè)呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì) 海外品牌壟斷高端市場(chǎng) 國(guó)產(chǎn)突破下進(jìn)口率有所下降

我國(guó)質(zhì)譜儀市場(chǎng)呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。相較2022年、2023年,2024年我國(guó)質(zhì)譜儀中標(biāo)數(shù)量、中標(biāo)金額均大幅提升。其中高校、醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)、科研院所為集中采購(gòu)主力,總占比達(dá)73%,分別占比33%、24%、16%。

2025年07月13日
我國(guó)應(yīng)急救援裝備重要性日益凸顯 行業(yè)逐漸向智能化、無(wú)人化方向迭代

我國(guó)應(yīng)急救援裝備重要性日益凸顯 行業(yè)逐漸向智能化、無(wú)人化方向迭代

近年隨著自然災(zāi)害、事故災(zāi)難等突發(fā)事件不斷發(fā)生,以及對(duì)應(yīng)急救援體系建設(shè)重視程度的提升,推動(dòng)了我國(guó)應(yīng)急救援裝備需求不斷增長(zhǎng)。一方面,各級(jí)政府不斷加大對(duì)應(yīng)急救援裝備的采購(gòu)?fù)度耄糜诔鋵?shí)消防隊(duì)伍、專(zhuān)業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍等的物資儲(chǔ)備。另一方面,眾多企業(yè)為保障自身安全生產(chǎn)和應(yīng)急處置能力,也在按需配備相關(guān)應(yīng)急救援裝備,促使市場(chǎng)容量不斷擴(kuò)充

2025年07月12日
6億訂單落地!政策+技術(shù)升級(jí)將推動(dòng)我國(guó)氫能無(wú)人機(jī)行業(yè)商用化步伐

6億訂單落地!政策+技術(shù)升級(jí)將推動(dòng)我國(guó)氫能無(wú)人機(jī)行業(yè)商用化步伐

相較于鋰電無(wú)人機(jī),氫能無(wú)人機(jī)在能量密度、續(xù)航時(shí)間、儲(chǔ)能效率、環(huán)境適應(yīng)性、補(bǔ)能速度、壽命周期等多方面表現(xiàn)更為優(yōu)越,可解決鋰電池續(xù)航短及高空著火風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題,尤其適用于物流、巡檢、安防等場(chǎng)景。在政策端,近年來(lái),國(guó)家及地方政府出臺(tái)了多項(xiàng)政策來(lái)大力支持氫能飛機(jī)及氫能基礎(chǔ)建設(shè)。在技術(shù)端,我國(guó)氫能無(wú)人機(jī)行業(yè)試驗(yàn)加速推進(jìn),如氫航科技、同

2025年07月02日
養(yǎng)老機(jī)器人行業(yè)應(yīng)用加速落地但仍未大批量商用 “技術(shù)-產(chǎn)品-服務(wù)”閉環(huán)待打通

養(yǎng)老機(jī)器人行業(yè)應(yīng)用加速落地但仍未大批量商用 “技術(shù)-產(chǎn)品-服務(wù)”閉環(huán)待打通

養(yǎng)老機(jī)器人下游應(yīng)用行業(yè)主要是養(yǎng)老服務(wù)領(lǐng)域。國(guó)際上通常用老年人口比重作為衡量人口老齡化的標(biāo)準(zhǔn),老年人口比重越高,人口老齡化程度也越高。其中,中度老齡化是指60歲及以上人口比重超過(guò)20%或65歲及以上人口比重超過(guò)14%。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,截至2024年,我國(guó)60歲及以上的老年人口已達(dá)3.1億,占全國(guó)人口的22%,65歲

2025年07月01日
PCB電鍍?cè)O(shè)備行業(yè):多因素驅(qū)動(dòng)下市場(chǎng)將保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì) 自動(dòng)化、環(huán)保化為發(fā)展方向

PCB電鍍?cè)O(shè)備行業(yè):多因素驅(qū)動(dòng)下市場(chǎng)將保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì) 自動(dòng)化、環(huán)?;癁榘l(fā)展方向

雖然與歐洲、美洲、日本等國(guó)家和地區(qū)相比,我國(guó)PCB制造行業(yè)的發(fā)展起步較晚,但近年發(fā)展速度較快。尤其是進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái),憑借亞洲尤其是中國(guó)大陸在勞動(dòng)力、資源、政策、產(chǎn)業(yè)聚集等方面的優(yōu)勢(shì),全球電子制造業(yè)產(chǎn)能向中國(guó)大陸等亞洲地區(qū)進(jìn)行轉(zhuǎn)移,我國(guó)成為了全球PCB產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的動(dòng)力引擎,并迅速發(fā)展成為全球PCB制造中心。

2025年06月26日
我國(guó)儲(chǔ)能溫控行業(yè):液冷有望超過(guò)風(fēng)冷 市場(chǎng)正迎來(lái)重要出海機(jī)遇

我國(guó)儲(chǔ)能溫控行業(yè):液冷有望超過(guò)風(fēng)冷 市場(chǎng)正迎來(lái)重要出海機(jī)遇

近年來(lái),我國(guó)儲(chǔ)能溫控行業(yè)迎來(lái)快速發(fā)展,產(chǎn)品銷(xiāo)售額由2019年的2.1億元激增至2023年的26.6億元。這一迅猛發(fā)展主要得益于供需兩端的協(xié)同推動(dòng)。目前,儲(chǔ)能溫控技術(shù)主要有風(fēng)冷和液冷兩種方式。其中具備更高散熱效率、更快散熱速度和更優(yōu)均溫性的風(fēng)冷儲(chǔ)能溫控正快速崛起,未來(lái)有望成為儲(chǔ)能溫控市場(chǎng)主流。我國(guó)儲(chǔ)能溫控市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局多元

2025年06月23日
我國(guó)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口量持續(xù)減少 行業(yè)加速向綠色低碳方向轉(zhuǎn)型

我國(guó)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)口量持續(xù)減少 行業(yè)加速向綠色低碳方向轉(zhuǎn)型

我國(guó)內(nèi)燃機(jī)應(yīng)用市場(chǎng)呈現(xiàn)出集中化的特征,2024年乘用車(chē)和摩托車(chē)兩大領(lǐng)域合計(jì)占比超過(guò)75%。近年來(lái),行業(yè)總體呈現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢(shì),2025年1-5月銷(xiāo)量達(dá)2164.27萬(wàn)臺(tái),較2024年同期增長(zhǎng)16.36%。與此同時(shí),其進(jìn)口量從2020年200.75萬(wàn)臺(tái)降至2024年76.92萬(wàn)臺(tái),但進(jìn)口均價(jià)持續(xù)上漲。此外,在“雙碳”戰(zhàn)略推

2025年06月18日
我國(guó)光伏設(shè)備行業(yè)蓬勃發(fā)展 國(guó)內(nèi)廠商正通過(guò)客戶(hù)綁定+正向研發(fā)開(kāi)拓全球市場(chǎng)

我國(guó)光伏設(shè)備行業(yè)蓬勃發(fā)展 國(guó)內(nèi)廠商正通過(guò)客戶(hù)綁定+正向研發(fā)開(kāi)拓全球市場(chǎng)

在追求碳達(dá)峰與碳中和的國(guó)家戰(zhàn)略引領(lǐng)下,光伏產(chǎn)業(yè)已然成為市場(chǎng)矚目的焦點(diǎn),其地位日益凸顯,這也為光伏設(shè)備帶來(lái)廣闊的發(fā)展空間。發(fā)展到目前,光伏已成功超越水電,躍居全國(guó)第二大電源。2024年我國(guó)累計(jì)光伏裝機(jī)容量已達(dá)887 GW,與2023年底的609 GW相比,增長(zhǎng)45.5%,占全部裝機(jī)容量的26.5%,僅次于火電;其中新增裝

2025年06月17日
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