一、中國高凈值人群規(guī)模龐大提供足夠潛在客群，國內(nèi)豪華車銷量不斷增多、市場持續(xù)滲透
觀研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國豪華車行業(yè)發(fā)展趨勢分析與投資前景研究報告（2025-2032年）》顯示，豪華車是指在設(shè)計、制造、裝備和性能等方面都具有高品質(zhì)、高檔次的汽車，主要面向高端消費市場。中國高凈值人群規(guī)模龐大為國內(nèi)豪華車市場提供足夠的潛在客群。2024年我國家庭凈資產(chǎn)在千萬人民幣、億元人民幣、3000 萬美元以上的高凈值家庭數(shù)分別達(dá) 206.60萬戶、13.05萬戶、8.60萬戶。
數(shù)據(jù)來源：觀研天下數(shù)據(jù)中心整理
2023年，我國豪華車市場銷量為297.55萬輛，豪華車滲透率為13.81%；2024年H1，我國豪華車市場銷量為133.44萬輛，豪華車滲透率為13.65%。
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二、進(jìn)口燃油車地位突出，在國內(nèi)豪華轎車、豪華SUV、豪華MPV市場中均占主導(dǎo)
我國豪華車市場規(guī)模較為龐大，但基本為豪華品牌進(jìn)口燃油車。進(jìn)口品牌豪華燃油車型憑借內(nèi)外飾豪華、乘坐舒適性、強(qiáng)動力性以及多年積淀形成的品牌效應(yīng)等，在豪華車市場占據(jù)主要份額。
豪華轎車方面，2024年，國內(nèi)豪華轎車代表性車型總銷量超 7 萬輛，其中保時捷 Panamera、奔馳 S 級、邁巴赫 S 級、寶馬 7 系年銷量均過萬，奧迪 A8 年銷量也達(dá)到 0.92 萬輛。
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豪華SUV方面，2024年國內(nèi)豪華 SUV 市場代表性車型總銷量超25 萬輛，其中寶馬 X5 因定位偏低銷量超 8 萬輛，穩(wěn)居首位。
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豪華MPV方面，2024年國內(nèi)豪華 MPV市場代表性車型總銷量超2 萬輛，豐田埃爾法超1.5輛，地位突出。
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三、豪華車市場客群呈年輕化、職業(yè)多元化趨勢，國產(chǎn)車型有望以技術(shù)溢價和性價比優(yōu)勢打破國外品牌壟斷
國產(chǎn)豪華車品牌與歐美品牌存在較大差距，市場空間廣闊。從需求端看，隨著豪華車市場客群呈年輕化、職業(yè)多元化趨勢，消費市場對原先市場知名度高的豪華品牌關(guān)注度下降，反而對先進(jìn)技術(shù)搭載、優(yōu)質(zhì)品牌體驗、鮮明品牌標(biāo)簽等的重視度提高，在此背景下，自主品牌豪華車迎來發(fā)展機(jī)遇。
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國產(chǎn)車型有望以技術(shù)溢價和性價比優(yōu)勢打破國外品牌壟斷。電動智能化時代，國產(chǎn)品牌車借助國內(nèi)強(qiáng)大的供應(yīng)鏈，在動力性、舒適性方面已經(jīng)不輸進(jìn)口豪華燃油車型。而在智能化方面，國內(nèi)豪華車的智能座艙及智能駕駛體驗更是明顯領(lǐng)先。且相比產(chǎn)品迭代較為緩慢的進(jìn)口豪華車，國產(chǎn)豪華車更新迭代較為迅速，正不斷實現(xiàn)趕超。如尊界 S800 相比進(jìn)口豪華燃油車，在尺寸、加速性能、智能化、座椅舒適性、性價比等方面更為突出，吸引豪華燃油車主的增換購需求、中高端車型車主的升級需求等，創(chuàng)造新的市場空間。
此外，國產(chǎn)品牌豪華車由于國內(nèi)供應(yīng)鏈成本低、不需要承擔(dān)關(guān)稅等，相比進(jìn)口豪華燃油車有著明顯的性價比優(yōu)勢，能吸引不少新生代消費者消費。以關(guān)稅完稅價格 50 萬、排量 2.5-3L 的對美進(jìn)口豪華車為例，在征收 25%關(guān)稅的背景下，國產(chǎn)車型的最終成本僅為進(jìn)口車型最終成本的 80%，性價比突出。
國內(nèi)外主流豪華車型對比
| 類別 | 尊界S800 | 保時捷Panamera | 奔馳S級 | 邁巴赫S級 | 寶馬7系 | 奧迪 A8 |
| 廠商指導(dǎo)價(萬元) | 70.8-101.8 | 113.8-188.8 | 96.26-204.26 | 146.8-364.3 | 91.9-126.9 | 78.98-207.68 |
| 能源類型 | 增程+純電 | 汽油 | 汽油+48V輕混系統(tǒng) | 汽油+48V輕混系統(tǒng) | 汽油+48V輕混系統(tǒng) | 低配:汽油 高配：汽油+48V輕混系統(tǒng) |
| 長(mm) | 5480 | 5052 | 5290 | 5470 | 5391 | 5320 |
| 寬(mm) | 2000 | 1937 | 1921 | 1921 | 1950 | 1945 |
| 高(mm) | 1532 | 1423 | 1503 | 1510 | 1548 | 1488 |
| 軸距(mm) | 3370 | 2950 | 3216 | 3396 | 3215 | 3128 |
| 最大功率(kW) | 390 | 260 | 230-330 | 280-450 | 200-280 | 195-338 |
| 最大扭矩(N.m) | 673/535 | 500 | 450 | 500-900 | 400-520 | 370-600 |
| 官方0-100km/h加速時間(s) | 4.3-4.9 | 5.3 | 5.9 | 4.6-5.6 | 5.4-6.7 | 4.8-6.7 |
| DOW 開門預(yù)警 | ● | ○ | ● | - | ● | 低配○高配● |
| 前方碰撞預(yù)警 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 后方碰撞預(yù)警 | ● | - | - | - | - | 低配○高配● |
| 哨兵模式/千里眼 | ● | - | - | - | - | - |
| 低速行車警告 | ● | - | - | - | - | - |
| 魔毯智能懸架 | ● | - | - | ○ | - | - |
| 整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | ● | ○ | - | - | - | - |
| 攝像頭數(shù)量 | ●11 | ●5 個 | ●3 個 | ●6 個 | ●6 個 | 低配：●2 個○5 個 高配：●5 個 |
| 毫米波雷達(dá)數(shù)量 | ●5 | - | - | ●5 個 | - | - |
| 激光雷達(dá)數(shù)量 | ●4 | - | - | - | - | 低配○1 個高配●1 個 |
| 倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | ● | ○ | - | - | ● | 低配○高配● |
| 車載衛(wèi)星通信 | ● | ● | - | - | - | - |
| 遙控泊車 | ● | ● | ● | ● | - | - |
| 記憶泊車 | ● | ● | - | - | - | - |
| 循跡倒車 | ● | ● | - | - | 低配○高配● | 低配○高配● |
| 高速NOA | ● | - | ● | ● | - | - |
| 城市 NOA | ● | - | - | - | - | - |
| 中控屏幕尺寸 | 15.6英寸 | ●10.9英寸 | ●12.8 英寸 | - | ●14.9 英寸 | ●14.9 英寸 |
| 副駕娛樂屏尺寸 | 16英寸 | ○10.9英寸 | - | - | - | - |
| 車載智能系統(tǒng) | HUAWEI ADS | - | ●MBUX | ●MBUX | ●iDriv | ●iDrive |
| 后排多媒體屏幕數(shù)量 | ●2個 | ●1 個 ○2個 | 后排○高配● | - | ● | ● |
| 零重力座椅 | ●第二排 | - | - | - | - | - |
資料來源：觀研天下整理
數(shù)據(jù)來源：觀研天下數(shù)據(jù)中心整理（zlj）
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