大基建推動(dòng)下我國隧道施工機(jī)械市場(chǎng)將持續(xù)擴(kuò)大 行業(yè)正趨向綠色化、智能化

一、隧道施工存在安全風(fēng)險(xiǎn)等問題，隧道施工機(jī)械需求迫切

隧道施工機(jī)械主要是指在隧道施工的過程中所需要所有裝備的總稱，包括盾構(gòu)機(jī)、混凝土噴射機(jī)等。

面對(duì)隧道施工中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)、勞動(dòng)力短缺和效率不足等問題，機(jī)械化水平亟待提升，隧道施工機(jī)械需求迫切。

1.安全風(fēng)險(xiǎn)

近年隧道施工安全事故層出不窮，而機(jī)械化施工可以減少工人在危險(xiǎn)環(huán)境中工作的時(shí)間，如隧道內(nèi)的不穩(wěn)定巖石和有毒氣體，從而降低工作風(fēng)險(xiǎn)。

隧道施工部分安全事故一覽

資料來源：觀研天下整理

2.勞動(dòng)力短缺

國內(nèi)工人老齡化趨勢(shì)嚴(yán)重，2023年全國農(nóng)民工平均年齡43.1歲，比上年提高0.8歲，50歲以上農(nóng)民工占比達(dá)30.6%，比上年提高1.4%。同時(shí)，隧道施工強(qiáng)度高，尤其夏天隧道外暴曬、隧道內(nèi)悶熱，工作環(huán)境差導(dǎo)致招工困難。

數(shù)據(jù)來源：觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

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3.效率不足

機(jī)械化施工可以減少人工誤差，提高精度和穩(wěn)定性，并且機(jī)器的作業(yè)速度高于人工，大大縮短施工時(shí)間，提高工程的進(jìn)度和效率。

使用智能裝備與傳統(tǒng)人工作業(yè)對(duì)比

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二、國家大力拓展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)空間，隧道施工機(jī)械市場(chǎng)規(guī)模有望持續(xù)擴(kuò)大

根據(jù)觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國隧道施工機(jī)械行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)研究與未來投資分析報(bào)告（2024-2031年）》顯示，隧道施工機(jī)械是屬于技術(shù)密集、勞動(dòng)密集、資本密集型的行業(yè)，其行業(yè)發(fā)展水平是衡量一個(gè)國家工業(yè)水平的關(guān)鍵指標(biāo)。經(jīng)過新中國成立70多年以來的發(fā)展，中國已成為世界上工程機(jī)械產(chǎn)品類別最齊全的國家之一，同時(shí)在隧道施工機(jī)械行業(yè)逐漸形成了門類齊全、具有相當(dāng)規(guī)模和一定水平的產(chǎn)業(yè)體系，并已經(jīng)具備自主創(chuàng)新、對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)換代的能力。

隧道施工裝備位于產(chǎn)業(yè)鏈中游，下游需求主要來自于鐵路、公路、水利、市政等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。隨著國家大力拓展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)空間，提升基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化水平，隧道施工裝備市場(chǎng)需求有望不斷增多。

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2017-2023年我國鐵路營業(yè)里程由12.7萬公里增長至15.9萬公里?！丁笆奈濉爆F(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》提出到2025年鐵路高質(zhì)量發(fā)展取得新成效,“八縱八”高速鐵路主通道基本建成，鐵路營業(yè)里程達(dá)到16.5萬公里以上，其中高速鐵路(含部分城際鐵路)5萬公里左右，覆蓋95%以上的50萬人口以上城市，基本形成“全國123高鐵出行圈”?！缎聲r(shí)代交通強(qiáng)國鐵路先行規(guī)劃綱要》提出到2035年，全國鐵路里程將達(dá)到20萬公里左右，其中高鐵7萬公里左右；20萬人口以上城市實(shí)現(xiàn)鐵路覆蓋，其中50萬人口以上城市高鐵通達(dá)。

國家鐵路網(wǎng)絡(luò)布局文件及主要內(nèi)容

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近年來我國公路總里程也逐年增加，固定資產(chǎn)投資維持較高水平。2017-2023年我國公路固定資產(chǎn)投資由21253億元增長至28240億元，公路里程由477.35萬公里增長至543.7萬公里。

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目前我國已經(jīng)成為全球發(fā)展最快的隧道建設(shè)市場(chǎng)，隧道施工機(jī)械行業(yè)整體市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長。2022年我國隧道總里程達(dá)48762公里，較2021年增長3008.1公里。2016-2022年我國隧道施工機(jī)械市場(chǎng)規(guī)模由177.32億元增長至252.66億元，預(yù)計(jì)2026年我國隧道施工機(jī)械市場(chǎng)規(guī)模達(dá)331.62億元。

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三、隧道施工機(jī)械趨向綠色化、數(shù)字化、智能化

1.綠色化

隧道施工機(jī)械作為污染物排放領(lǐng)域不可忽略的主要排放源之一，“碳達(dá)峰”目標(biāo)貫穿在優(yōu)化工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、推動(dòng)工程機(jī)械綠色環(huán)保技術(shù)、裝備和產(chǎn)品研發(fā)應(yīng)用等方面。未來隧道施工機(jī)械行業(yè)先進(jìn)節(jié)能環(huán)保技術(shù)、工藝的應(yīng)用和研發(fā)將逐漸加強(qiáng)，高效清潔、低碳、循環(huán)的綠色制造體系是行業(yè)整體的未來發(fā)展重點(diǎn)。

2.數(shù)字化、智能化

目前我國隧道施工機(jī)械行業(yè)具有設(shè)備產(chǎn)品多樣、生產(chǎn)過程離散、供應(yīng)鏈復(fù)雜的行業(yè)特征，進(jìn)入智能互聯(lián)時(shí)代，以5G、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為代表的新技術(shù)日新月異，為隧道施工機(jī)械的數(shù)字化、智能化發(fā)展充分賦能。與此同時(shí)，中國人口紅利減弱、現(xiàn)代施工項(xiàng)目逐步大型化，以及客戶對(duì)產(chǎn)品價(jià)值提升的訴求等，都要求行業(yè)加快向自動(dòng)化、數(shù)字化與智能化方向轉(zhuǎn)型升級(jí)。

資料來源：觀研天下整理（zlj）