咨詢熱線

400-007-6266

010-86223221

我國(guó)LNG車用氣瓶行業(yè):優(yōu)勢(shì)凸顯 應(yīng)用需求不斷增長(zhǎng) 大容積產(chǎn)品成消費(fèi)者首選

一、行業(yè)相關(guān)定義

根據(jù)觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國(guó)LNG車用氣瓶行業(yè)現(xiàn)狀深度研究與未來前景預(yù)測(cè)報(bào)告(2024-2031年)》顯示,LNG供給系統(tǒng)是在原有的原型車單一供油系統(tǒng)不變的基礎(chǔ)上,加裝的一套使用LNG作為燃燒原料的裝置,加裝后車輛的動(dòng)力性能減低不大于5%,排放遠(yuǎn)優(yōu)于歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)(達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn))的限值,而且加裝后車輛的駕駛特性與加裝前無異。

LNG車用氣瓶為雙層結(jié)構(gòu),內(nèi)膽儲(chǔ)存低溫液體,承受介質(zhì)的壓力和低溫,內(nèi)膽的材料采用耐低溫合金鋼;外殼為內(nèi)膽的保護(hù)層,與內(nèi)膽之間保持一定間距,形成絕熱空間,承受內(nèi)膽和介質(zhì)的重力荷載以及絕熱層的真空負(fù)壓。外殼不接觸低溫,采用容器鋼制作。絕熱層大多填充珠光砂,抽高真空。低溫儲(chǔ)罐蒸發(fā)率一般低于0.2%。

二、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1、市場(chǎng)規(guī)模

LNG 氣瓶是 LNG 汽車供給系統(tǒng)的核心設(shè)備,是LNG汽車中必不可少的組成部分。近年隨著國(guó)家推廣清潔能源的戰(zhàn)略以及降低汽車尾氣排放的迫切要求,越來越多公交車、公路客車、重卡、出租車、工程車、大巴車、私家車、專用車、火車等交通工具應(yīng)用天然氣作為能源,推動(dòng)了LNG車用氣瓶的應(yīng)用。2023年中國(guó)LNG車用氣瓶行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為64.38億元。

LNG 氣瓶是 LNG 汽車供給系統(tǒng)的核心設(shè)備,是LNG汽車中必不可少的組成部分。近年隨著國(guó)家推廣清潔能源的戰(zhàn)略以及降低汽車尾氣排放的迫切要求,越來越多公交車、公路客車、重卡、出租車、工程車、大巴車、私家車、專用車、火車等交通工具應(yīng)用天然氣作為能源,推動(dòng)了LNG車用氣瓶的應(yīng)用。2023年中國(guó)LNG車用氣瓶行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為64.38億元。

資料來源:觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

2、供應(yīng)規(guī)模

LNG車載氣瓶作為L(zhǎng)NG汽車燃料系統(tǒng)的核心裝備,兼具成本低、充裝使用方便、體積小、自重輕、充裝量大、氣液純凈、運(yùn)輸裝卸方便、安全可靠等優(yōu)點(diǎn),其研制開發(fā)為推廣和發(fā)展LNG汽車奠定基礎(chǔ),對(duì)節(jié)約能源、改善城市大氣質(zhì)量具有重要意義。2023年中國(guó)LNG車用氣瓶產(chǎn)量約為24.65萬個(gè)。

LNG車載氣瓶作為L(zhǎng)NG汽車燃料系統(tǒng)的核心裝備,兼具成本低、充裝使用方便、體積小、自重輕、充裝量大、氣液純凈、運(yùn)輸裝卸方便、安全可靠等優(yōu)點(diǎn),其研制開發(fā)為推廣和發(fā)展LNG汽車奠定基礎(chǔ),對(duì)節(jié)約能源、改善城市大氣質(zhì)量具有重要意義。2023年中國(guó)LNG車用氣瓶產(chǎn)量約為24.65萬個(gè)。

資料來源:觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

現(xiàn)階段的 LNG 車載氣瓶一般是由不銹鋼制造的具有內(nèi)外雙層結(jié)構(gòu)的容器,其中內(nèi)膽負(fù)責(zé)承壓并裝在 LNG 液體,外殼與內(nèi)膽形成夾層并添加多層絕熱材料并高真空處理成為絕熱層,不銹鋼耐低溫性能好、可加工性高,應(yīng)用得相對(duì)比較成熟。但另一方面,由于不銹鋼材質(zhì)有密度大,傳熱效果好等特點(diǎn),氣瓶有著自身過重,絕熱效果不佳等劣勢(shì)。

面對(duì)市場(chǎng)上越來越強(qiáng)烈的高端化、輕量化的產(chǎn)品需求,耐低溫、低熱導(dǎo)率、高強(qiáng)度的復(fù)合材料 LNG 氣瓶成為了未來潛在的發(fā)展方向之一。復(fù)合材料具有低質(zhì)量、高強(qiáng)度、高耐蝕性以及方便設(shè)計(jì)等多種優(yōu)點(diǎn),在航空航天、機(jī)械工程等各個(gè)領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用。而復(fù)合材料氣瓶由于具有高強(qiáng)度、高質(zhì)量密度、失效模式安全、較好的抗腐蝕及疲勞等性能等一系列特點(diǎn),已經(jīng)被廣泛地應(yīng)用于航天技術(shù)中。并在高壓氣瓶領(lǐng)域,有著較為成熟的應(yīng)用,像呼吸氣瓶、儲(chǔ)氫氣瓶等用途中都基本采取的復(fù)合材料氣瓶。

3、需求規(guī)模

相較于傳統(tǒng)的柴油汽車、CNG汽車,LNG汽車在經(jīng)濟(jì)性、安全性方面均有較大優(yōu)勢(shì)。隨著各地大力推廣 LNG 公交車、客車等城市公交體系以及 LNG 重型卡車,LNG車用氣瓶需求也在不斷增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,2023年國(guó)內(nèi)LNG車用氣瓶銷量約為20.97萬個(gè),具體如下:

相較于傳統(tǒng)的柴油汽車、CNG汽車,LNG汽車在經(jīng)濟(jì)性、安全性方面均有較大優(yōu)勢(shì)。隨著各地大力推廣 LNG 公交車、客車等城市公交體系以及 LNG 重型卡車,LNG車用氣瓶需求也在不斷增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,2023年國(guó)內(nèi)LNG車用氣瓶銷量約為20.97萬個(gè),具體如下:

資料來源:觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

預(yù)計(jì)隨著我國(guó)天然氣資源的不斷發(fā)現(xiàn)、天然氣進(jìn)口量的增加以及各地 LNG 加氣站的不斷建設(shè),LNG 汽車有了更廣闊的發(fā)展前景。跟CNG車用氣瓶相比,LNG車用氣瓶?jī)?chǔ)存的天然氣能量密度高,為同體積CNG氣瓶的2.5倍。相應(yīng)的續(xù)行里程長(zhǎng),一般可長(zhǎng)達(dá)600公里以上,特別適合代替柴油重卡車及長(zhǎng)途柴油客車。

未來,東南沿海地區(qū)將以 LNG 汽車為主,包括浙江、福建、廣東、上海、海南和廣西等地。廣東各城市都有 LNG 加氣站的建設(shè)規(guī)劃,深圳等地也出臺(tái)政策對(duì) LNG 重卡給予補(bǔ)貼,以推動(dòng) LNG 能源的使用,國(guó)內(nèi)車用 LNG 瓶的數(shù)量也將進(jìn)一步增長(zhǎng)。

三、行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)情況

1、容積≤500L

LNG 作為清潔能源能有效降低汽車尾氣污染物和溫室氣體排放,屬于國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的低碳清潔能源產(chǎn)業(yè),其發(fā)展帶動(dòng)了清潔能源汽車需求的增長(zhǎng)。由于其儲(chǔ)存密度大、續(xù)航里程較長(zhǎng)的特點(diǎn),LNG 作為車輛能源被商用車廣泛使用。LNG 商用車的快速發(fā)展帶動(dòng)了與之相關(guān)的車載 LNG 氣瓶產(chǎn)品及整體產(chǎn)業(yè)鏈裝備需求的增長(zhǎng)。

2017年全國(guó)氣瓶標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)指定了《汽車用液化天然氣氣瓶GB/T 34510-2017》標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的氣瓶容積為 150 升至 500 升。截止目前,國(guó)內(nèi)現(xiàn)有氣瓶標(biāo)準(zhǔn)已不能滿足 LNG 重卡市場(chǎng)發(fā)展需要,LNG 車用氣瓶容積持續(xù)增加。2023年我國(guó)LNG車用氣瓶(容積≤500L)市場(chǎng)規(guī)模為6.44億元,具體如下:

2017年全國(guó)氣瓶標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)指定了《汽車用液化天然氣氣瓶GB/T 34510-2017》標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的氣瓶容積為 150 升至 500 升。截止目前,國(guó)內(nèi)現(xiàn)有氣瓶標(biāo)準(zhǔn)已不能滿足 LNG 重卡市場(chǎng)發(fā)展需要,LNG 車用氣瓶容積持續(xù)增加。2023年我國(guó)LNG車用氣瓶(容積≤500L)市場(chǎng)規(guī)模為6.44億元,具體如下:

資料來源:觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

2、容積>500L

隨著液化天然氣汽車市場(chǎng)普及率的不斷加大,且液化天然氣氣瓶的設(shè)計(jì)與制造逐漸成熟,制造更大容積的液化天然氣氣瓶成為一種發(fā)展趨勢(shì),大容積液化天然氣瓶具有成本低廉,維修和使用方便等諸多優(yōu)點(diǎn),已成為業(yè)內(nèi)車主首選產(chǎn)品。

國(guó)內(nèi)燃?xì)庵乜òl(fā)動(dòng)機(jī)從 10 升向 13 升及以上大排量發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展,為了滿足大功率及重型車輛能耗,保障車輛的續(xù)駛里程,LNG 氣瓶從 500升以內(nèi)向 1000 升、1350 升及 1500 升大容量氣瓶發(fā)展。2023年我國(guó)LNG車用氣瓶(容積>500L)市場(chǎng)規(guī)模為57.94億元,具體如下:

國(guó)內(nèi)燃?xì)庵乜òl(fā)動(dòng)機(jī)從 10 升向 13 升及以上大排量發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展,為了滿足大功率及重型車輛能耗,保障車輛的續(xù)駛里程,LNG 氣瓶從 500升以內(nèi)向 1000 升、1350 升及 1500 升大容量氣瓶發(fā)展。2023年我國(guó)LNG車用氣瓶(容積>500L)市場(chǎng)規(guī)模為57.94億元,具體如下:

資料來源:觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

四、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

在中我國(guó)LNG車用氣瓶行業(yè),中國(guó)LNG車用氣瓶行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局呈現(xiàn)出多元化的特點(diǎn), 在中國(guó)LNG車用氣瓶行業(yè),多數(shù)企業(yè)都選擇以規(guī)模優(yōu)勢(shì)為基礎(chǔ),結(jié)合技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)營(yíng)銷等手段,努力搶占市場(chǎng)份額。這些企業(yè)通過擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、提高生產(chǎn)效率等方式,降低成本,提高盈利能力。

從企業(yè)來看,行業(yè)內(nèi)的主要企業(yè)包括中船圣匯裝備有限公司、江南工業(yè)集團(tuán)有限公司、張家港富瑞特種裝備股份有限公司、四川空分設(shè)備(集團(tuán))有限責(zé)任公司、張家港韓中深冷科技有限公司、石家莊安瑞科氣體機(jī)械有限公司、青島海立美達(dá)股份有限公司、山東鑫昊特種裝備股份有限公司、張家港中集圣達(dá)因低溫裝備有限公司和西安德森新能源裝備有限公司。這些企業(yè)在LNG車用氣瓶領(lǐng)域有著不同的發(fā)展簡(jiǎn)況、產(chǎn)品服務(wù)、發(fā)展現(xiàn)狀和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

中國(guó)LNG車用氣瓶行業(yè)主要品牌

序號(hào) 企業(yè)名稱 簡(jiǎn)介
1 江南工業(yè)集團(tuán)有限公司 南工業(yè)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱公司)是中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)有限公司直管單位,始建于1952年,首任廠長(zhǎng)是被譽(yù)為“中國(guó)的保爾·柯察金”——吳運(yùn)鐸;公司目前已發(fā)展成為國(guó)防科技工業(yè)具有科研、生產(chǎn)雙重資質(zhì)的國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家創(chuàng)新型企業(yè)。
2 張家港富瑞特種裝備股份有限公司 張家港富瑞特種裝備股份有限公司成立于2003年,注冊(cè)資本5.75億元,占地面積約65萬平方米,現(xiàn)有員工1800多人,2011年創(chuàng)業(yè)板上市,股票代碼300228。公司位于張家港市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),系專業(yè)從事天然氣液化、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、裝卸及終端應(yīng)用全產(chǎn)業(yè)鏈裝備制造、能源運(yùn)營(yíng)服務(wù)、高端能源裝備制造及氫能源核心裝備制造的供應(yīng)商。
3 四川空分設(shè)備(集團(tuán))有限責(zé)任公司 四川空分設(shè)備(集團(tuán))有限責(zé)任公司[以下簡(jiǎn)稱:(集團(tuán))公司位于成都市簡(jiǎn)陽市,是以低溫技術(shù)為核心的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)集團(tuán),占地80多萬平米,建筑總面積超過30多萬平米。自1966年建廠以來,經(jīng)營(yíng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,目前擁有全資及控股子公司21個(gè),參股企業(yè)7個(gè),總資產(chǎn)超過50億元,年銷售收入30多億元。
4 石家莊安瑞科氣體機(jī)械有限公司 石家莊安瑞科氣體機(jī)械有限公司始建于1970年,隸屬于中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司(簡(jiǎn)稱“中集集團(tuán)”),是中集集團(tuán)旗下中集安瑞科控股有限公司的核心成員企業(yè)。 公司坐落于河北省石家莊裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū),占地面積600余畝,具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的高壓、中壓、低溫氣體儲(chǔ)運(yùn)裝備先進(jìn)生產(chǎn)線和檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù),并與中國(guó)特檢院合作在國(guó)內(nèi)建立了十余個(gè)長(zhǎng)管拖車檢驗(yàn)站。是中集安瑞科氫能裝備氣氫制造基地和天然氣能源裝備北方制造基地。
5 山東鑫昊特種裝備股份有限公 山東鑫昊特種裝備股份有限公司始建于1977年,占地30萬平方米,總資產(chǎn)達(dá)2.8億元。企業(yè)通過了TS16949質(zhì)量管理體系、ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSAS18001職業(yè)健康體系認(rèn)證,擁有A1、A2、B3、C2、C3制造資質(zhì),A1、A2、C2、C3設(shè)計(jì)資質(zhì),并取得了美國(guó)ASME(美國(guó)機(jī)械工程師協(xié)會(huì))頒發(fā)的U鋼印和授權(quán)證書。公司擁有國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的自動(dòng)焊接和自動(dòng)噴涂生產(chǎn)線,主要加工制造哈氏合金、鈦材及鈦合金等特種材料的設(shè)備和各種化工設(shè)備、高中低壓容器、低溫容器、低溫氣瓶、特種氣瓶、汽車罐車、罐式集裝箱等,是魯中地區(qū)規(guī)模最大的壓力容器制造廠家。

資料來源:觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

五、行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

1技術(shù)升級(jí):隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新,LNG車用氣瓶的性能和質(zhì)量得到了顯著提升,新型材料的應(yīng)用和工藝技術(shù)的創(chuàng)新提高了氣瓶的安全性和可靠性,滿足了市場(chǎng)需求和安全要求。

2產(chǎn)品多樣化:隨著市場(chǎng)的不斷發(fā)展,LNG車用氣瓶的產(chǎn)品需求也逐漸多樣化。除了傳統(tǒng)的儲(chǔ)氣瓶外,還將有更多創(chuàng)新型氣瓶產(chǎn)品出現(xiàn),如復(fù)合材料氣瓶、智能化氣瓶等,以滿足不同用戶的需求。

3清潔能源消費(fèi)趨勢(shì):隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的重視,清潔能源消費(fèi)趨勢(shì)日益明顯。LNG作為清潔能源的一種重要形式,在車用領(lǐng)域的應(yīng)用逐漸擴(kuò)大,這將為L(zhǎng)NG車用氣瓶市場(chǎng)帶來更大的市場(chǎng)需求。(WWTQ)

更多好文每日分享,歡迎關(guān)注公眾號(hào)

【版權(quán)提示】觀研報(bào)告網(wǎng)倡導(dǎo)尊重與保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)。未經(jīng)許可,任何人不得復(fù)制、轉(zhuǎn)載、或以其他方式使用本網(wǎng)站的內(nèi)容。如發(fā)現(xiàn)本站文章存在版權(quán)問題,煩請(qǐng)?zhí)峁┌鏅?quán)疑問、身份證明、版權(quán)證明、聯(lián)系方式等發(fā)郵件至kf@chinabaogao.com,我們將及時(shí)溝通與處理。

我國(guó)汽車天線行業(yè)進(jìn)入規(guī)?;慨a(chǎn)階段 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈

我國(guó)汽車天線行業(yè)進(jìn)入規(guī)?;慨a(chǎn)階段 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈

智能網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)讓汽車成為新的移動(dòng)終端,智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為新型汽車必備的要素。智能網(wǎng)聯(lián)汽車對(duì)于車輛的內(nèi)部數(shù)據(jù)交互及對(duì)外通信能力提出了更高的要求。汽車無線作為數(shù)據(jù)傳輸能力的重要產(chǎn)品,在整車智能化產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)關(guān)鍵一環(huán)。2024年我國(guó)汽車天線行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為36.29億元

2025年07月03日
我國(guó)汽車輪胎行業(yè):消費(fèi)升級(jí)下高端市場(chǎng)迎機(jī)遇 綠色化與智能化成核心發(fā)展方向

我國(guó)汽車輪胎行業(yè):消費(fèi)升級(jí)下高端市場(chǎng)迎機(jī)遇 綠色化與智能化成核心發(fā)展方向

2024年橡膠輪胎外胎產(chǎn)量較上年同期增1.46%至118689.4萬條,再創(chuàng)歷史新高。從全年趨勢(shì)看,2024年中期,全國(guó)輪胎產(chǎn)銷差強(qiáng)人意,在第四季度迎來較大增長(zhǎng),全年累計(jì)產(chǎn)量突破10億條。

2025年07月01日
激光雷達(dá)受益于車載傳感器融合發(fā)展 產(chǎn)品價(jià)格下探帶動(dòng)車載激光雷達(dá)行業(yè)滲透率提升

激光雷達(dá)受益于車載傳感器融合發(fā)展 產(chǎn)品價(jià)格下探帶動(dòng)車載激光雷達(dá)行業(yè)滲透率提升

2017 年,全球第一款真正實(shí)現(xiàn) L3 級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車輛奧迪A8問世,搭載法雷奧SCALA激光雷達(dá)。同年,禾賽發(fā)布40線激光雷達(dá)Pandar40,經(jīng)歷幾次迭代升級(jí)后,禾賽在 2019 年 CES(國(guó)際消費(fèi)電子展)上發(fā)布 Pandar40P,此后,Nuro、Aurora、Cruise 和 Zoox 等美國(guó)自動(dòng)駕駛公

2025年05月26日
我國(guó)汽車安全氣囊氣體發(fā)生器行業(yè)產(chǎn)銷量穩(wěn)升 本土企業(yè)正逐步拓展國(guó)際市場(chǎng)份額

我國(guó)汽車安全氣囊氣體發(fā)生器行業(yè)產(chǎn)銷量穩(wěn)升 本土企業(yè)正逐步拓展國(guó)際市場(chǎng)份額

氣體發(fā)生器是安全氣囊的核心部件,也是安全氣囊的技術(shù)核心之一。氣體發(fā)生器性能的好壞直接關(guān)系到安全氣囊最終保護(hù)效果的優(yōu)劣。2024年我國(guó)汽車安全氣囊氣體發(fā)生器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約89.25億元。

2025年05月17日
多地限行政策逐漸寬松 大排量摩托車市場(chǎng)有望進(jìn)一步滲透

多地限行政策逐漸寬松 大排量摩托車市場(chǎng)有望進(jìn)一步滲透

全球摩托車銷量在近年來增長(zhǎng)有些緩慢,拉長(zhǎng)時(shí)間看甚至明顯處于一個(gè)橫盤的態(tài)勢(shì),2024年全球摩托車銷量約為5431萬輛。從發(fā)展趨勢(shì)看,全球范圍內(nèi)大排量(250cc以上)娛樂型摩托車滲透率持續(xù)提升,截止2024年全球大排量摩托車滲透率約為5.1%。

2025年04月28日
技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)我國(guó)汽車空氣凈化器行業(yè)升級(jí) 部分高端產(chǎn)品仍供不應(yīng)求

技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)我國(guó)汽車空氣凈化器行業(yè)升級(jí) 部分高端產(chǎn)品仍供不應(yīng)求

隨著人們對(duì)健康生活的追求和對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量問題的日益關(guān)注,越來越多的車主開始意識(shí)到車內(nèi)空氣污染的危害,從而增加了對(duì)汽車空氣凈化器的需求,汽車空氣凈化器市場(chǎng)規(guī)模在不斷擴(kuò)大。2024年中國(guó)汽車空氣凈化器市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到31.77億元。

2025年04月14日
汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動(dòng)下我國(guó)汽車空調(diào)過濾器行業(yè)供需兩旺 市場(chǎng)暫未形成壟斷性企業(yè)

汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動(dòng)下我國(guó)汽車空調(diào)過濾器行業(yè)供需兩旺 市場(chǎng)暫未形成壟斷性企業(yè)

從需求量來看,中國(guó)汽車空調(diào)過濾器行業(yè)的需求在近年來持續(xù)增長(zhǎng)。隨著消費(fèi)者對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量要求的提升以及政府對(duì)環(huán)保政策的推動(dòng),高效、智能、環(huán)保的汽車空調(diào)過濾器產(chǎn)品越來越受到市場(chǎng)的青睞。截至2024年,我國(guó)汽車空調(diào)過濾器行業(yè)需求量達(dá)到了3.84億。

2025年04月10日
我國(guó)汽車傳感器上游進(jìn)口替代化 下游駕駛自動(dòng)化升級(jí) 行業(yè)千億市場(chǎng)有望開啟

我國(guó)汽車傳感器上游進(jìn)口替代化 下游駕駛自動(dòng)化升級(jí) 行業(yè)千億市場(chǎng)有望開啟

另一方面,隨著智能駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步,汽車傳感器對(duì)精度、穩(wěn)定性、可靠性等方面的要求也越來越高。為了滿足市場(chǎng)需求,企業(yè)需要不斷加大研發(fā)投入,進(jìn)行技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)品創(chuàng)新。然而,研發(fā)投入的增加會(huì)進(jìn)一步壓縮企業(yè)的利潤(rùn)空間。

2025年03月27日
微信客服
微信客服二維碼
微信掃碼咨詢客服
QQ客服
電話客服

咨詢熱線

400-007-6266
010-86223221
返回頂部