一、汽車安全氣囊氣體發(fā)生器行業(yè)相關(guān)定義
汽車安全氣囊是車身重要被動安全裝置之一，根據(jù)安全氣囊在車身內(nèi)的安裝位置，可分為駕駛員氣囊、副駕駛氣囊、簾式氣囊、側(cè)氣囊、膝蓋氣囊和安全帶氣囊等。根據(jù)安全氣囊安裝數(shù)目又可分為單氣囊系統(tǒng)（只安裝在駕駛員側(cè)）、雙氣囊系統(tǒng)（駕駛員側(cè)和副駕駛員側(cè)各有一個安全氣囊）和多氣囊系統(tǒng)（包括前排安全氣囊、后排安全氣囊、側(cè)面安全氣囊）。根據(jù)安全氣囊安置在車內(nèi)或車外，還可分為車內(nèi)安全氣囊和車外安全氣囊，車外安全氣囊主要包括發(fā)動機蓋氣囊和行人安全氣囊。
汽車安全氣囊主要種類
| 類型名稱 | 類型說明 |
| 簾式氣囊 | 材質(zhì)：尼龍、滌綸特點：強度高、阻燃性好、耐磨性強；作用：簾幕式安全氣囊可在5ms內(nèi)從車頂內(nèi)飾板或車頂內(nèi)襯展開，并在約25-35ms內(nèi)完成向汽車門框底部橫梁的全面延展，可用于車輛一次碰撞和防翻滾兩種用途。 |
| 副駕駛氣囊 | 材質(zhì)：尼龍、滌綸特點：強度高、阻燃性好、耐磨性強；作用：副駕駛座安全氣囊，屬于保護副駕駛乘員的被動安全裝置，常被安裝于手套箱上方，當車輛發(fā)生撞擊事故的瞬間彈出，達到緩沖、保護副駕駛員安全的作用。 |
| 駕駛員氣囊 | 材質(zhì)：尼龍、滌綸特點：強度高、阻燃性好、耐磨性強；作用：主駕駛座安全氣囊，是用于保護駕駛員的被動安全裝置，常被安裝于方向盤中央，在車輛發(fā)生事故的時候保護駕駛員安全的作用。 |
| 側(cè)氣囊 | 材質(zhì)：尼龍、滌綸特點：強度高、阻燃性好、耐磨性強；作用：側(cè)氣囊是安裝在座椅外側(cè)的，目的是減緩側(cè)面撞擊造成的傷害，大部分廠家會標配前排座椅的側(cè)氣囊。 |
| 膝蓋氣囊 | 材質(zhì)：尼龍、滌綸特點：強度高、阻燃性好、耐磨性強；作用：膝部氣囊是安裝在手套箱下方，用于在車輛發(fā)生碰撞時，為前排副駕駛乘員提供膝部的安全防護。 |
資料來源：觀研天下數(shù)據(jù)中心整理
氣體發(fā)生器是安全氣囊的重要組成部件之一，其在被觸發(fā)時，殼體內(nèi)的氣體發(fā)生劑被點燃，產(chǎn)生劇烈的化學(xué)變化，從而產(chǎn)生大量的氣體充滿氣囊保護乘員。氣體發(fā)生器的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，作為安全氣囊系統(tǒng)最重要的部件，其自身的安全可靠性和性能穩(wěn)定性能夠直接決定整個安全氣囊系統(tǒng)能否正常工作。
根據(jù)產(chǎn)生氣體方式和保護乘員方式的不同，安全氣囊氣體發(fā)生器主要可分為：煙火式氣體發(fā)生器、混合式氣體發(fā)生器和儲氣式氣體發(fā)生器。煙火式氣體發(fā)生器通過推進劑的燃燒來產(chǎn)生氣體，在事故發(fā)生時，通過電信號觸發(fā)點火器產(chǎn)生氣體，現(xiàn)如今小型煙火式氣體發(fā)生器在汽車市場上被廣泛應(yīng)用。儲氣式氣體發(fā)生器則是將氣體以高壓的形式進行存儲，在事故發(fā)生時，從容器中進行釋放，這種氣體發(fā)生器多用于頭部安全氣囊；而混合式氣體發(fā)生器則是將煙火式氣體發(fā)生器與儲氣式氣體發(fā)生器的技術(shù)結(jié)合在了一起，利用推進劑的燃燒產(chǎn)生氣體，并釋放存儲在壓力容器中的氣體，混合式氣體發(fā)生器一般用于乘客安全氣囊和頭部安全氣囊。
二、汽車安全氣囊氣體發(fā)生器行業(yè)基本情況介紹
1、全球市場概況
汽車安全氣囊氣體發(fā)生器是安全氣囊系統(tǒng)能夠迅速充氣膨脹的關(guān)鍵部件，隨著汽車保有量的迅速增長和交通事故的頻發(fā)，汽車安全氣囊的重要性日益凸顯，成為汽車安全性能的重要評價指標之一。根據(jù)奧托立夫的年報數(shù)據(jù)，2019年全球的安全氣囊氣體發(fā)生器需求約為3.69億個，整體汽車被動安全市場規(guī)模約為200億美元左右。而2021年以來隨著全球汽車市場小幅度回暖，汽車被動安全市場規(guī)模也隨之小幅度增加，2024年全球汽車被動安全市場規(guī)模超過300億美元。
2、國內(nèi)市場概況
近年來，隨著中國汽車保有量的不斷增加和消費者安全意識的提高，汽車安全氣囊的需求呈現(xiàn)出快速增長的趨勢。2023年安全氣囊供給市場規(guī)模整體為9404.6萬個，同比增長4.9%。預(yù)計2025年安全氣囊供給市場規(guī)模將達到10675.9萬個。隨著安全氣囊市場規(guī)模不斷擴大，安全氣囊氣體發(fā)生器市場規(guī)模也在不斷擴大，2024年市場規(guī)模超過80億元。
如今的汽車的消費市場不僅對安全氣囊氣體發(fā)生器的質(zhì)量有嚴格的要求，對其數(shù)量也有極大的需求。面對這慢慢浮現(xiàn)的市場機遇，我國許多汽車配件企業(yè)得到了迅速發(fā)展，他們在安全氣囊氣體發(fā)生器原有的基礎(chǔ)上對制作工藝和原材料進行了更改，傳統(tǒng)的人工裝配生產(chǎn)線也逐漸走向了半自動化、自動化、甚至是智能化的方向，這一方向的轉(zhuǎn)變，不僅提高了安全氣囊氣體發(fā)生器的裝配效率，同時也提高了裝配精度。
3、產(chǎn)品競爭概況
氣體發(fā)生器在產(chǎn)生氣體的速度和效率上不斷提升，以更快更有效地展開安全氣囊。同時，固態(tài)氣體發(fā)生器和氮氣氣體發(fā)生器等不同類型的氣體發(fā)生器也在不斷優(yōu)化，以適應(yīng)不同車型和碰撞情況。此外，針對電動汽車的特殊需求，也有專門的安全氣囊氣體發(fā)生器進行研發(fā)和改進。國內(nèi)外汽車安全氣囊供應(yīng)商都在不斷加強技術(shù)研發(fā)和市場競爭。國內(nèi)企業(yè)如天合東方西安安全氣囊氣體發(fā)生器有限公司、均勝汽車安全系統(tǒng)長興有限公司等，都在積極提升產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)水平，以更好地滿足市場需求和應(yīng)對市場挑戰(zhàn)。外資企業(yè)也在國內(nèi)投資設(shè)廠，進一步加劇了市場競爭。
4、行業(yè)開發(fā)周期
汽車安全氣囊氣體發(fā)生器的開發(fā)是一個復(fù)雜且多階段的過程，需要經(jīng)歷概念設(shè)計與研發(fā)、原型開發(fā)與測試、量產(chǎn)準備、量產(chǎn)與市場推廣以及持續(xù)改進與優(yōu)化等多個階段。通過跟蹤全球汽車零部件制造業(yè)生產(chǎn)國家汽車安全氣囊氣體發(fā)生器的技術(shù)開發(fā)周期，目前汽車安全氣囊氣體發(fā)生器行業(yè)的開發(fā)周期平均在2.4年左右。
資料來源：觀研天下數(shù)據(jù)中心整理
三、汽車安全氣囊氣體發(fā)生器行業(yè)所屬的生命周期分析
根據(jù)觀研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國汽車安全氣囊氣體發(fā)生器行業(yè)發(fā)展趨勢分析與投資前景研究報告（2025-2032年）》顯示，隨著汽車保有量的迅速增長和消費者對汽車安全性能關(guān)注度的提高，汽車安全氣囊的需求呈現(xiàn)出快速增長的趨勢。這直接帶動了安全氣囊氣體發(fā)生器行業(yè)的市場需求，我國汽車安全氣囊氣體發(fā)生器產(chǎn)銷兩旺，技術(shù)創(chuàng)新不斷，汽車安全氣囊氣體發(fā)生器行業(yè)正處于快速發(fā)展階段。隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化等技術(shù)的不斷應(yīng)用，汽車安全氣囊將實現(xiàn)更加精準的控制和更高效的保護。智能安全氣囊能夠根據(jù)乘客的身高、體重、坐姿等參數(shù)進行個性化調(diào)節(jié)，提供更為精準的保護。這將推動氣體發(fā)生器行業(yè)向更加智能化和個性化的方向發(fā)展。
資料來源：觀研天下數(shù)據(jù)中心整理
四、我國汽車安全氣囊氣體發(fā)生器行業(yè)的贏利性分析
隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展和消費者對汽車安全性能要求的不斷提高，汽車安全氣囊氣體發(fā)生器市場的需求持續(xù)增長，這為行業(yè)內(nèi)企業(yè)提供更多的市場機遇和盈利空間。然而，隨著市場競爭的加劇和原材料價格的波動等因素的影響近年來毛利率波動較大。
資料來源：觀研天下數(shù)據(jù)中心整理
五、中國汽車安全氣囊氣體發(fā)生器行業(yè)行業(yè)創(chuàng)新情況分析
隨著國內(nèi)外汽車安全氣囊供應(yīng)商的不斷加入以及國內(nèi)安全氣囊市場競爭加劇，中國汽車安全氣囊氣體發(fā)生器行業(yè)的創(chuàng)新生態(tài)也在不斷優(yōu)化，創(chuàng)新投入持續(xù)增加，相關(guān)企業(yè)紛紛加大研發(fā)投入和人才引進力度，提高自主創(chuàng)新能力。我國汽車安全氣囊氣體發(fā)生器行業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、市場創(chuàng)新以及創(chuàng)新環(huán)境等方面均呈現(xiàn)出積極的態(tài)勢。目前，我國關(guān)于“汽車安全氣囊氣體發(fā)生器”直接專利73項，其中發(fā)明專利、實用新型、外觀專利分別為38、28和7項。從專利申請年份來看，2017年以來專利申請數(shù)量持續(xù)在較高的水平，2022年申請數(shù)量達到了12項。（注：2023年、2024年“汽車安全氣囊氣體發(fā)生器”直接專利申請量均為0）
資料來源：觀研天下數(shù)據(jù)中心整理
【版權(quán)提示】觀研報告網(wǎng)倡導(dǎo)尊重與保護知識產(chǎn)權(quán)。未經(jīng)許可，任何人不得復(fù)制、轉(zhuǎn)載、或以其他方式使用本網(wǎng)站的內(nèi)容。如發(fā)現(xiàn)本站文章存在版權(quán)問題，煩請?zhí)峁┌鏅?quán)疑問、身份證明、版權(quán)證明、聯(lián)系方式等發(fā)郵件至kf@chinabaogao.com，我們將及時溝通與處理。
