咨詢熱線

400-007-6266

010-86223221

【產(chǎn)業(yè)鏈】我國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)鏈圖解及上中游相關(guān)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

1、中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

我國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為零部件,包括智能控制器、伺服電機(jī)、減速器等其他零部件;中游為硬件設(shè)備和系統(tǒng)集成,前者包括移動(dòng)機(jī)器人、機(jī)械臂、分揀帶、輸送機(jī)、立體庫(kù)等設(shè)備,后者主要為系統(tǒng)集成;下游為智能倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)用領(lǐng)域,包括電商、快消、快遞快運(yùn)、汽車汽配、3C、鋰電、光伏等行業(yè)。

我國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為零部件,包括智能控制器、伺服電機(jī)、減速器等其他零部件;中游為硬件設(shè)備和系統(tǒng)集成,前者包括移動(dòng)機(jī)器人、機(jī)械臂、分揀帶、輸送機(jī)、立體庫(kù)等設(shè)備,后者主要為系統(tǒng)集成;下游為智能倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)用領(lǐng)域,包括電商、快消、快遞快運(yùn)、汽車汽配、3C、鋰電、光伏等行業(yè)。

資料來(lái)源:公開(kāi)資料、觀研天下整理

從相關(guān)企業(yè)來(lái)看,我國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為零部件,企業(yè)有和而泰、華中數(shù)控、新時(shí)達(dá)、大族激光、綠的諧波等;中游為硬件設(shè)備和系統(tǒng)集成,代表企業(yè)有仙工智能、越疆機(jī)器人、瑞晟智能、東杰智能、中郵科技、蘭劍智能等;下游為智能倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)用領(lǐng)域,包括電商、快消、快遞快運(yùn)、汽車汽配、3C、鋰電、光伏等行業(yè)。

從相關(guān)企業(yè)來(lái)看,我國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為零部件,企業(yè)有和而泰、華中數(shù)控、新時(shí)達(dá)、大族激光、綠的諧波等;中游為硬件設(shè)備和系統(tǒng)集成,代表企業(yè)有仙工智能、越疆機(jī)器人、瑞晟智能、東杰智能、中郵科技、蘭劍智能等;下游為智能倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)用領(lǐng)域,包括電商、快消、快遞快運(yùn)、汽車汽配、3C、鋰電、光伏等行業(yè)。

資料來(lái)源:公開(kāi)資料、觀研天下整理

2.中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)情況

我國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為零部件,包括智能控制器、伺服電機(jī)、減速器等其他零部件,企業(yè)有和而泰、華中數(shù)控、新時(shí)達(dá)、大族激光、綠的諧波等。

我國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)上游相關(guān)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)對(duì)比

上游環(huán)節(jié)

企業(yè)簡(jiǎn)稱

成立時(shí)間

競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

智能控制器

和而泰

2000-1-12

核心技術(shù)優(yōu)勢(shì):公司經(jīng)過(guò)多年技術(shù)與行業(yè)積累,突破了相控陣T/R芯片在性能、體積、成本等問(wèn)題上面臨的挑戰(zhàn),掌握了實(shí)現(xiàn)低功耗、高效率、低成本、高集成度的相控陣T/R芯片的核心技術(shù),形成多項(xiàng)經(jīng)過(guò)客戶使用驗(yàn)證的關(guān)鍵核心技術(shù)。

大客戶戰(zhàn)略:公司一如既往地堅(jiān)持以全球高端客戶與高端市場(chǎng)為主導(dǎo)市場(chǎng)定位,堅(jiān)持高端市場(chǎng)、高端客戶、高端產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)方針。

伺服電機(jī)

華中數(shù)控

1994-10-18

核心技術(shù)自主創(chuàng)新優(yōu)勢(shì):華中數(shù)控是首批國(guó)家級(jí)創(chuàng)新企業(yè),與華中科技大學(xué)共建“國(guó)家數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心”、“新型電機(jī)技術(shù)國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心”、“高檔數(shù)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)”。

研發(fā)及人才隊(duì)伍優(yōu)勢(shì):公司脫胎于華中科技大學(xué),始終專注于數(shù)控技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用,具有三十年的技術(shù)積累和傳承底蘊(yùn)。在多年研發(fā)產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中,公司形成了以董事長(zhǎng)陳吉紅、總工程師朱志紅等人為核心的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

新時(shí)達(dá)

1995-3-10

核心技術(shù):公司是研發(fā)驅(qū)動(dòng)型企業(yè),多年來(lái)堅(jiān)持自主研發(fā)路線,截至本報(bào)告期末,公司參與編制與修訂國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)共計(jì)45項(xiàng),公司參與編制與修訂行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)共計(jì)8項(xiàng),授權(quán)專利共計(jì)840項(xiàng),軟件著作權(quán)共計(jì)277項(xiàng)。

廣泛的下游客戶及基于下游客戶的經(jīng)驗(yàn)積累:公司各事業(yè)部及子公司均擁有較為廣闊的下游客戶,遍布各個(gè)行業(yè)。其中子公司會(huì)通的客戶資源更為突出,活躍客戶超過(guò)四千家,存量客戶接近一萬(wàn)家。

減速器

大族激光

1999-3-4

產(chǎn)業(yè)政策:支持優(yōu)勢(shì)自 2010 年《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》中將高端裝備制造產(chǎn)業(yè)定義為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)以來(lái),其后陸續(xù)制定了《當(dāng)前優(yōu)先發(fā)展的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)領(lǐng)域指南》、《"十四五"智能制造發(fā)展規(guī)劃》等一系列指導(dǎo)文件,國(guó)家對(duì)于智能裝備制造業(yè)尤其是高端智能裝備制造業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)的政策支持力度不斷加大。

綜合技術(shù)優(yōu)勢(shì):公司具有一支技術(shù)精湛、勇于創(chuàng)新的國(guó)際化人才研發(fā)隊(duì)伍約6,500,形成了良好的技術(shù)創(chuàng)新文化,具備快速切入各細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域的智能制造裝備的先天優(yōu)勢(shì)。

綠的諧波

2011-1-13

技術(shù)研發(fā)及創(chuàng)新優(yōu)勢(shì):從技術(shù)水平看,公司是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),通過(guò)自主研發(fā)、自主創(chuàng)新逐漸掌握了多項(xiàng)核心技術(shù),關(guān)鍵技術(shù)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

精密制造工藝與質(zhì)量控制優(yōu)勢(shì):經(jīng)過(guò)多年經(jīng)營(yíng)積累,公司現(xiàn)已擁有一系列精密制造和檢測(cè)設(shè)備,掌握了精密測(cè)量、精密切削、小模齒輪加工、薄壁金屬零部件制造等關(guān)鍵生產(chǎn)工藝,建立起了完備的諧波減速器生產(chǎn)制造體系。

資料來(lái)源:公開(kāi)資料、觀研天下整理

3.中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈游主要企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)情況

我國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中游為硬件設(shè)備和系統(tǒng)集成,代表企業(yè)有仙工智能、越疆機(jī)器人、瑞晟智能、東杰智能、中郵科技、蘭劍智能等。

我國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)中游相關(guān)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)對(duì)比

中游環(huán)節(jié)

企業(yè)簡(jiǎn)稱

成立時(shí)間

競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

移動(dòng)機(jī)器人

仙工智能

2020-4-22

技術(shù)突破:自主研發(fā)的 SRC系列控制器 被定義為智能機(jī)器人的“大腦”,集成 視覺(jué)-語(yǔ)言-動(dòng)作(VLA)、強(qiáng)化學(xué)習(xí) 、端到端導(dǎo)航與 SLAM 算法,實(shí)現(xiàn)全棧自主化技術(shù)。

開(kāi)放平臺(tái)模式:構(gòu)建“控制器+軟件+機(jī)器人”一站式解決方案,通過(guò)圖形化低代碼開(kāi)發(fā)平臺(tái)降低行業(yè)技術(shù)門(mén)檻,支持多行業(yè)任務(wù)遷移。

機(jī)械臂

越疆機(jī)器人

2015-7-30

市場(chǎng)布局:作為國(guó)產(chǎn)協(xié)作機(jī)器人龍頭,越疆連續(xù)七年位居中國(guó)出口量第一,截至2024年全球部署量超8萬(wàn)臺(tái),覆蓋80+國(guó)家和地區(qū)。

技術(shù)創(chuàng)新:越疆科技在協(xié)作機(jī)器人領(lǐng)域擁有十年技術(shù)積累,自研 HyperMove運(yùn)動(dòng)控制算法 ,關(guān)節(jié)速度可達(dá)223°/s,精度±0.05mm,支持雙線雙邊作業(yè)。

分揀帶

瑞晟智能

2009-12-9

領(lǐng)先的核心技術(shù)綜合優(yōu)勢(shì):公司的軟件技術(shù)、硬件技術(shù)與集成系統(tǒng)形成了完整的技術(shù)閉環(huán),擁有自主研發(fā)的從核心軟硬件到系統(tǒng)集成的完整技術(shù)鏈條。懸掛生產(chǎn)系統(tǒng)所運(yùn)用核心技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,被中國(guó)輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)建議進(jìn)一步推廣應(yīng)用。

豐富的產(chǎn)業(yè)精耕經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì):公司除在縫制行業(yè)領(lǐng)域精耕多年外,正利用豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行跨領(lǐng)域延伸。公司致力于將工藝平臺(tái)逐漸沉淀為標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái),在標(biāo)準(zhǔn)化工藝平臺(tái)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步將內(nèi)部的技術(shù)模塊形成通用技術(shù),從而實(shí)現(xiàn)同一技術(shù)或模塊在不同下游領(lǐng)域的靈活運(yùn)用。

輸送機(jī)

東杰智能

1995-12-14

領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新能力:公司以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略為指引,構(gòu)建起了完備的技術(shù)創(chuàng)新體系和科技成果轉(zhuǎn)化體系,推動(dòng)新技術(shù)在行業(yè)中廣泛應(yīng)用。

突出的核心軟硬件自主設(shè)計(jì)、生產(chǎn)能力:公司是行業(yè)內(nèi)少數(shù)具備核心產(chǎn)品自主生產(chǎn)能力,擁有成熟的生產(chǎn)管理和組織經(jīng)驗(yàn)的公司。

立體庫(kù)

中郵科技

2002-7-5

長(zhǎng)期的項(xiàng)目實(shí)踐經(jīng)驗(yàn):公司成立于2002,是國(guó)內(nèi)最早一批布局智能物流設(shè)備制造領(lǐng)域研發(fā)設(shè)計(jì)、制造集成與銷售業(yè)務(wù)的企業(yè)之一,具備先發(fā)優(yōu)勢(shì),并積累了豐富的項(xiàng)目實(shí)施及管理經(jīng)驗(yàn),在國(guó)內(nèi)智能物流設(shè)備制造領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。

重視研發(fā)積累與技術(shù)儲(chǔ)備的創(chuàng)新理念:公司始終以技術(shù)創(chuàng)新作為驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展的引擎,每年投入大量資源用于智能物流設(shè)備制造相關(guān)技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)等,將研發(fā)積累和技術(shù)創(chuàng)新放在企業(yè)發(fā)展的首位。

系統(tǒng)集成

蘭劍智能

2001-2-23

優(yōu)秀的研發(fā)能力:公司自成立以來(lái),始終以“惟有創(chuàng)新”作為自己的發(fā)展理念,致力于倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)。經(jīng)過(guò)三十年的發(fā)展,公司建立了集機(jī)械設(shè)計(jì)、電氣設(shè)計(jì)、PLC 控制、電子設(shè)計(jì)、軟件控制、人工智能、大數(shù)據(jù)及商業(yè)智能等專業(yè)人才為一體的優(yōu)秀研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

高效響應(yīng)客戶個(gè)性化需求的綜合服務(wù)能力:公司以物流機(jī)器人為核心的智能倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)涉及規(guī)劃設(shè)計(jì)、軟件開(kāi)發(fā)、設(shè)備制造、系統(tǒng)集成、客戶培訓(xùn)和售后運(yùn)營(yíng)維護(hù)服務(wù)等眾多環(huán)節(jié),是一套復(fù)雜程度高、投資規(guī)模大、定制化特點(diǎn)突出的系統(tǒng)工程,每個(gè)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)的需求都會(huì)有所不同。

資料來(lái)源:公開(kāi)資料、觀研天下整理(xyl)

觀研天下®專注行業(yè)分析十三年,專業(yè)提供各行業(yè)涵蓋現(xiàn)狀解讀、競(jìng)爭(zhēng)分析、前景研判、趨勢(shì)展望、策略建議等內(nèi)容的研究報(bào)告。更多本行業(yè)研究詳見(jiàn)《中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)?行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析與投資前景研究報(bào)告(2025-2032年)》。

更多好文每日分享,歡迎關(guān)注公眾號(hào)

【版權(quán)提示】觀研報(bào)告網(wǎng)倡導(dǎo)尊重與保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)。未經(jīng)許可,任何人不得復(fù)制、轉(zhuǎn)載、或以其他方式使用本網(wǎng)站的內(nèi)容。如發(fā)現(xiàn)本站文章存在版權(quán)問(wèn)題,煩請(qǐng)?zhí)峁┌鏅?quán)疑問(wèn)、身份證明、版權(quán)證明、聯(lián)系方式等發(fā)郵件至kf@chinabaogao.com,我們將及時(shí)溝通與處理。

我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)上市公司多集中于東部沿海區(qū) 密爾克衛(wèi)正積極開(kāi)拓越南、泰國(guó)等站點(diǎn)

我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)上市公司多集中于東部沿海區(qū) 密爾克衛(wèi)正積極開(kāi)拓越南、泰國(guó)等站點(diǎn)

市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看,我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模保持增長(zhǎng)趨勢(shì)。從2019年的5萬(wàn)億元增長(zhǎng)至2024年的6.17萬(wàn)億元,市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)出持續(xù)擴(kuò)大態(tài)勢(shì)。

2025年08月02日
【產(chǎn)業(yè)鏈】我國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)鏈圖解及上中游相關(guān)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

【產(chǎn)業(yè)鏈】我國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)鏈圖解及上中游相關(guān)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

我國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為零部件,包括智能控制器、伺服電機(jī)、減速器等其他零部件;中游為硬件設(shè)備和系統(tǒng)集成,前者包括移動(dòng)機(jī)器人、機(jī)械臂、分揀帶、輸送機(jī)、立體庫(kù)等設(shè)備,后者主要為系統(tǒng)集成;下游為智能倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)用領(lǐng)域,包括電商、快消、快遞快運(yùn)、汽車汽配、3C、鋰電、光伏等行業(yè)。

2025年07月19日
我國(guó)無(wú)人駕駛物流車行業(yè)分為四大派系 其中初創(chuàng)型企業(yè)市場(chǎng)占比約58%

我國(guó)無(wú)人駕駛物流車行業(yè)分為四大派系 其中初創(chuàng)型企業(yè)市場(chǎng)占比約58%

區(qū)域分布來(lái)看,無(wú)人駕駛物流車需要較高智能化和聯(lián)網(wǎng)化程度,其對(duì)企業(yè)所在城市的自動(dòng)駕駛技術(shù)和人工智能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)要求較高,因而目前我國(guó)無(wú)人駕駛物流車企業(yè)主要集中在廣東、上海等東部經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)。其中,廣東有11家無(wú)人駕駛物流車企業(yè),上海和北京分別有9家和8家。

2025年07月08日
【產(chǎn)業(yè)鏈】我國(guó)智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈圖解及上中游相關(guān)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

【產(chǎn)業(yè)鏈】我國(guó)智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈圖解及上中游相關(guān)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

我國(guó)智慧物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為硬件設(shè)備和軟件系統(tǒng),硬件設(shè)備包括立體倉(cāng)庫(kù)、AGV機(jī)器人、配送機(jī)器人、物流無(wú)人機(jī)、碼垛機(jī)器人、智能快遞柜等,軟件系統(tǒng)包括倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)WMS、倉(cāng)庫(kù)控制系統(tǒng)WCS、運(yùn)輸管理系統(tǒng)TMS、訂單管理系統(tǒng)OMS等;中游為智慧物流解決方案,包括智慧倉(cāng)儲(chǔ)、智慧運(yùn)輸、智慧配送等;下游應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)、商業(yè)配送、醫(yī)

2025年07月04日
我國(guó)航運(yùn)行業(yè):中遠(yuǎn)海運(yùn)國(guó)際運(yùn)力穩(wěn)居全球航運(yùn)榜首 內(nèi)貿(mào)集運(yùn)領(lǐng)域中谷海運(yùn)異軍突起

我國(guó)航運(yùn)行業(yè):中遠(yuǎn)海運(yùn)國(guó)際運(yùn)力穩(wěn)居全球航運(yùn)榜首 內(nèi)貿(mào)集運(yùn)領(lǐng)域中谷海運(yùn)異軍突起

在2024年的航運(yùn)企業(yè)運(yùn)力排名前十中,2024年中遠(yuǎn)海運(yùn)憑借強(qiáng)大的運(yùn)力繼續(xù)領(lǐng)跑全榜,而招商局穩(wěn)坐第二。

2025年06月07日
我國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)代表性企業(yè)主要分布于東部地區(qū) 其中雅迪科技營(yíng)收領(lǐng)先

我國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)代表性企業(yè)主要分布于東部地區(qū) 其中雅迪科技營(yíng)收領(lǐng)先

企業(yè)分布來(lái)看,國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車生產(chǎn)商主要有雅迪科技、愛(ài)瑪科技、臺(tái)鈴科技、新日股份、浙江綠源、九號(hào)公司、小牛電動(dòng)、小刀科技、立馬車業(yè)、廣汽集團(tuán)、小鳥(niǎo)車業(yè)、浙江鉆豹、綠佳車業(yè)、金箭科技、寶島車業(yè)、綠能科技等,主要集中于我國(guó)東部地區(qū)。

2025年06月06日
【產(chǎn)業(yè)鏈】我國(guó)飛行汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖解及上中游相關(guān)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

【產(chǎn)業(yè)鏈】我國(guó)飛行汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖解及上中游相關(guān)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

我國(guó)飛行汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為材料及裝備,包括飛行汽車材料、核心裝備、航空部件等,飛行汽車材料有鋁合金、鈦合金、鋁基復(fù)合材料、碳纖維復(fù)合材料等,核心裝備有飛控系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、電力系統(tǒng)等,航空部件包括機(jī)翼、機(jī)身;中游分為一體式飛行汽車、分體式飛行汽車、可分離式飛行汽車;下游主要應(yīng)用于物流運(yùn)輸、城市交通、應(yīng)急救援、

2025年05月07日
我國(guó)航空電子行業(yè): 航空工業(yè)、中電科合計(jì)市場(chǎng)份額占比達(dá)30%

我國(guó)航空電子行業(yè): 航空工業(yè)、中電科合計(jì)市場(chǎng)份額占比達(dá)30%

從市場(chǎng)結(jié)構(gòu)來(lái)看,我國(guó)航空電子市場(chǎng)占比最高為光電系統(tǒng),為15.77%;其次為飛行控制系統(tǒng),占比為13.77%;第三為通信系統(tǒng),占比為13.01%。

2025年04月22日
微信客服
微信客服二維碼
微信掃碼咨詢客服
QQ客服
電話客服

咨詢熱線

400-007-6266
010-86223221
返回頂部