一、行業(yè)相關(guān)定義及產(chǎn)業(yè)鏈圖解
根據(jù)觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國(guó)再生鋁行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析與未來(lái)前景預(yù)測(cè)報(bào)告(2025-2032)》顯示,再生鋁是金屬鋁的一個(gè)重要來(lái)源,主要是指由廢舊鋁和廢鋁合金材料或含鋁的廢料經(jīng)重新熔化提煉而得到的鋁合金。從產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看,再生鋁產(chǎn)業(yè)鏈主要由上游廢鋁原料回收,中游回收的廢鋁熔煉和加工,以及下游鋁制品應(yīng)用組成。汽車(chē)、建筑、包裝容器等是我國(guó)廢鋁的主要來(lái)源,以國(guó)產(chǎn)廢鋁為主。中游主要生產(chǎn)出符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的鑄造鋁合金錠或鑄件等。下游終端主要集中在汽車(chē)等交運(yùn)板塊。
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二、節(jié)能減排效果顯著,“雙控”考核為再生鋁行業(yè)發(fā)展帶來(lái)廣闊市場(chǎng)空間
鋁是重要的有色金屬和工業(yè)基礎(chǔ)原料之一,是一種國(guó)家戰(zhàn)略物資,被廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域,市場(chǎng)需求量巨大。但原鋁生產(chǎn)卻消耗大量的電力、煤炭等資源,同時(shí)產(chǎn)生明顯的污染和二氧化碳排放。而再生鋁生產(chǎn)則與原鋁有著本質(zhì)的不同,其主要原材料為廢鋁,可以不斷循環(huán)利用,具有節(jié)約資源、減少鋁礦資源對(duì)外依賴、環(huán)保的特點(diǎn)以及經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),且相比原鋁生產(chǎn)大幅節(jié)約土地、水電資源,是有色金屬行業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要組成部分。特別是在“雙碳”目標(biāo)戰(zhàn)略下,面對(duì)電解鋁產(chǎn)能“天花板”,發(fā)展再生鋁產(chǎn)業(yè)不但是解決鋁工業(yè)發(fā)展資源的重要途徑,也是實(shí)現(xiàn)鋁行業(yè)碳減排的主要途徑之一。
據(jù)了解,再生鋁的碳排放遠(yuǎn)低于原生鋁(電解鋁),每生產(chǎn)1噸再生鋁的能耗僅為原鋁的5%,可節(jié)約3.4噸標(biāo)準(zhǔn)煤,節(jié)水14立方米,減少固體廢物排放約20噸。因此,當(dāng)下在“碳中和”背景下,再生鋁得到了各國(guó)的推崇和重視。
再生鋁與原鋁(電解鋁)的能耗及溫室氣體排放對(duì)比
|
類(lèi)別 |
單位 |
再生鋁 |
原鋁(電解鋁) |
能耗 |
煤炭 |
kg |
2.12 |
428 |
原油 |
kg |
50 |
85 |
|
天然氣 |
m3 |
70 |
100 |
|
焦炭 |
kg |
20 |
50 |
|
煤氣 |
m3 |
307 |
780 |
|
電力 |
kw.h |
210 |
13320 |
|
溫室氣體排放 |
CO2 |
kg |
620 |
13860 |
CH4 |
kg |
0.55 |
30 |
|
CF4 |
kg |
0 |
0.116 |
|
C2F8 |
kg |
0 |
0.014 |
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因此,大力發(fā)展再生鋁行業(yè),不僅有助于緩解國(guó)家資源約束、減輕環(huán)境壓力,更是實(shí)現(xiàn)綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)和“雙碳”目標(biāo)的重要途徑。2021年,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《“十四五”循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》中要求,到2025年,再生鋁產(chǎn)量達(dá)到1150萬(wàn)噸。2025年3月,工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、自然資源部等十部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《鋁產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案(2025—2027年)》(以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》),提出到2027年,產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平明顯提升,產(chǎn)業(yè)鏈整體發(fā)展水平全球領(lǐng)先,鋁資源保障能力大幅提高,力爭(zhēng)國(guó)內(nèi)鋁土礦資源量增長(zhǎng)3%至5%,再生鋁產(chǎn)量1500萬(wàn)噸以上。
當(dāng)下,面對(duì)日益嚴(yán)峻的環(huán)境挑戰(zhàn)和資源壓力,電解鋁行業(yè)也正在經(jīng)歷深刻的變革。近年來(lái),我國(guó)電解鋁產(chǎn)量雖然總體穩(wěn)定增長(zhǎng),但新增產(chǎn)能的獲批難度已明顯加大,產(chǎn)量增速也在逐步放緩。在“雙控”考核的影響下,實(shí)際投產(chǎn)往往低于計(jì)劃投產(chǎn),這無(wú)疑為再生鋁行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了更多的市場(chǎng)空間。
2024-2025年我國(guó)電解鋁產(chǎn)能變化情況
省市 | 項(xiàng)目 | 規(guī)劃產(chǎn)能 | 截止 2023年底投產(chǎn)產(chǎn)能 | 已有合規(guī)產(chǎn)能 | 2024 新投產(chǎn)能 | 2024 凈增產(chǎn)能 | 2025 新投產(chǎn)能 | 2025 凈增產(chǎn)能 | 備注 |
云南 | 云南宏泰 | 203 | 150 | 203 | - | - | 53 | 0 | 產(chǎn)能轉(zhuǎn)移 |
云南 | 云南宏合 | 193 | 0 | 193 | - | - | 50 | 0 | 產(chǎn)能轉(zhuǎn)移 |
貴州 | 元豪鋁業(yè) | 33 | 8 | 10.65 | - | - | 暫無(wú)指標(biāo) | ||
貴州 | 雙元鋁業(yè) | 10 | 14.5 | 14.5 | - | - | 10 | 0 | 技改+擴(kuò)能,產(chǎn)能置換 |
青海 | 中鋁青海 | 50 | 40 | 50 | - | - | 10 | 10 | 產(chǎn)能置換 |
青海 | 海源綠能 | 35 | 24 | 35 | - | - | - | - | 重組后復(fù)產(chǎn) |
內(nèi)蒙 | 華云三期 | 42 | 0 | 42 | 42 | 17 | - | - | 5 月 18 日通電啟槽 |
內(nèi)蒙 | 扎鋁二期 | 35 | 0 | 35 | - | - | - | - | 爭(zhēng)取 2025年12月底前投產(chǎn),2026年預(yù)計(jì)產(chǎn)35萬(wàn)噸 |
四川 | 廣元弘昌晟 | 25 | 12 | 12 | - | - | - | - | 暫無(wú)指標(biāo) |
山西 | 中鋁華潤(rùn)二期 | 50 | 0 | 0 | - | - | - | - | 在運(yùn)作太原東鋁+朔州能源指標(biāo) |
新疆 | 天山鋁業(yè) | 120 | 120 | 140 | - | - | - | - | 6月28日,沈陽(yáng)院與天山鋁業(yè)成功簽訂《天山鋁業(yè)140萬(wàn)噸電解鋁綠色低碳技術(shù)改造項(xiàng)目》設(shè)計(jì)合同 |
新疆 | 農(nóng)六師鋁業(yè) | 190 | 170 | 190 | 30 | 20 | 25 | 0 | 運(yùn)行產(chǎn)能增加 |
合計(jì) | - | 986 | 538.5 | 925.15 | 72 | 37 | 148 | 10 | - |
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三、行業(yè)供應(yīng)穩(wěn)步增長(zhǎng),產(chǎn)能產(chǎn)量不斷增長(zhǎng)
為順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),近年相關(guān)企業(yè)均積極布局,擴(kuò)張產(chǎn)能。例如2021年1月,福蓉科技宣布擬投資3.23億元建設(shè)年產(chǎn)10萬(wàn)噸再生鋁合金圓錠項(xiàng)目;4月26日,國(guó)內(nèi)再生鋁領(lǐng)先企業(yè)怡球資源擬非公開(kāi)發(fā)行股票,募資不超過(guò)15億元,投于馬來(lái)西亞年產(chǎn)130萬(wàn)噸鋁合金錠擴(kuò)建項(xiàng)目;11月,羅普斯金宣布擬建設(shè)“再生鋁合金鑄棒生產(chǎn)線”,總投資約4100萬(wàn)元,建成后將新增再生鋁合金鑄棒1.8萬(wàn)噸產(chǎn)能;12月,福蓉科技擬建設(shè)“年產(chǎn)70萬(wàn)噸綠色新型鋁合金材料項(xiàng)目”,總投資為44.73億元。
隨著相關(guān)企業(yè)均積極布局,我國(guó)再生鋁供應(yīng)穩(wěn)步增長(zhǎng),產(chǎn)能產(chǎn)量不斷增長(zhǎng)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2017年我國(guó)再生鋁產(chǎn)能只有1700萬(wàn)噸,到2024年底,產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到3000萬(wàn)噸以上;產(chǎn)量則從2012年的480萬(wàn)噸起步,到2024年已攀升至1080萬(wàn)噸。而據(jù)中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),“十三五”期間,我國(guó)再生鋁產(chǎn)量?jī)H為同期原生鋁產(chǎn)量的20%,而歐美發(fā)達(dá)國(guó)家則達(dá)到60%左右,全球平均水平也為35%。這顯示出我國(guó)再生鋁產(chǎn)業(yè)尚有巨大的發(fā)展空間。
四、“金三銀四”傳統(tǒng)旺季落空疊加下游需求低迷,產(chǎn)能利用率呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)
不過(guò)值得注意的是,雖然我國(guó)再生鋁產(chǎn)能產(chǎn)量不斷增長(zhǎng),但其產(chǎn)能利用率一直以來(lái)維持低位運(yùn)行。進(jìn)入2025年,我國(guó)再生鋁產(chǎn)能利用率低位運(yùn)行這一現(xiàn)象仍未改變,且有著呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。據(jù)富寶有色網(wǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示:2025年4月全國(guó)樣本鋁企產(chǎn)能利用率在53.62%,環(huán)比3月減少4.38個(gè)百分點(diǎn);94家樣本企業(yè)產(chǎn)量合計(jì)61.78萬(wàn)噸,廢鋁原料采購(gòu)合計(jì)約54.385萬(wàn)噸。
資料來(lái)源:富寶有色
根據(jù)市場(chǎng)分析,造成2025年我國(guó)再生鋁企業(yè)的產(chǎn)能利用率下滑的因素主要有以下幾點(diǎn):
一是“金三銀四”傳統(tǒng)需求旺季落空,在傳統(tǒng)五金以及機(jī)械制造等領(lǐng)域訂單低迷的背景下,再生鋁企業(yè)普遍反映無(wú)新訂單增量,基本以平穩(wěn)生產(chǎn)交付前期訂單為主,市場(chǎng)積壓庫(kù)存增多,出現(xiàn)供應(yīng)小幅過(guò)剩趨勢(shì)。
二是貿(mào)易沖突拖累下游出口訂單,導(dǎo)致企業(yè)新訂單及產(chǎn)量同步下滑,行業(yè)需求持續(xù)低迷,特別是河南區(qū)域,主要生產(chǎn)鋁板帶箔,30%的訂單依靠出口,受貿(mào)易沖突,出口訂單下滑明顯。
三是企業(yè)間低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)也較為嚴(yán)重,訂單萎縮及成品去庫(kù)壓力,部分再生鋁企業(yè)被迫降價(jià)讓利,且原料受制于貨源緊缺,不斷抬高價(jià)格加劇壓縮企業(yè)利潤(rùn)空間,大部分再生鋁企業(yè)因虧損而被動(dòng)減產(chǎn)。
五、ADC12是當(dāng)前再生鋁的主流分支品種,在各類(lèi)鋁加工材及鑄件中用量排在第二位
當(dāng)前,ADC12是再生鑄造鋁合金里的主流分支品種,在各類(lèi)鋁加工材及鑄件中用量排在第二位。ADC12以鋁合金錠為流通形態(tài),具有良好的耐蝕性,便于儲(chǔ)存和運(yùn)輸,標(biāo)準(zhǔn)化程度較高,質(zhì)量指標(biāo)體系和檢驗(yàn)方法都有標(biāo)準(zhǔn)依據(jù),具有客觀的評(píng)價(jià)指標(biāo),現(xiàn)貨市場(chǎng)普遍接受,爭(zhēng)議解決方式也較為規(guī)范。
從需求來(lái)看,目前ADC12最主要應(yīng)用在汽車(chē)制造行業(yè)。而當(dāng)前我國(guó)是汽車(chē)工業(yè)大國(guó),給ADC12帶來(lái)了廣闊的發(fā)展空間。雖然自2018 -2020年,由于經(jīng)濟(jì)增速放緩導(dǎo)致的消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力下降,以及購(gòu)置稅減半政策對(duì)消費(fèi)者需求的提前透支,我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量遭遇三連降。但進(jìn)入2021年以來(lái),伴隨宏觀經(jīng)濟(jì)回暖以及國(guó)家促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展系列政策措施的持續(xù)落地,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)。
數(shù)據(jù)顯示,2023年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)完成3,016.1萬(wàn)輛和3,009.4萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)11.6%和12%,均創(chuàng)歷史新高。2024年再上新臺(tái)階,產(chǎn)銷(xiāo)雙超3100萬(wàn)輛,分別完成3128.2萬(wàn)輛和3143.6萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)3.7%和4.5%。其中,汽車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量2557.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.6%,消費(fèi)潛力不斷釋放。
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尤其是新能源汽車(chē)發(fā)展亮眼,給ADC12帶來(lái)新增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。進(jìn)入2021年,我國(guó)新能源汽車(chē)進(jìn)入“后補(bǔ)貼時(shí)代”,行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)力由政策端轉(zhuǎn)移至市場(chǎng)端,滲透率水平突破10%臨界點(diǎn)并加速增長(zhǎng),年產(chǎn)銷(xiāo)增速連續(xù)4年超過(guò)30%。2024年,新能源汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)首次跨越1000萬(wàn)輛大關(guān),分別完成1288.8萬(wàn)輛和1286.6萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)34.4%和35.5%。
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從成本上來(lái)看,廢鋁是ADC12最主要的成本,占比89%,硅、銅成本都為3%,天然氣成本占比1%。所以廢鋁價(jià)格變動(dòng)對(duì)ADC12的生產(chǎn)成本具有重要影響。
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