公路建設(shè)是指公路網(wǎng)規(guī)劃、公路勘察設(shè)計(jì)、公路施工、養(yǎng)護(hù)、管理等工作的總稱。
我國(guó)公路建設(shè)行業(yè)相關(guān)政策
為了進(jìn)一步推動(dòng)公路建設(shè)行業(yè)的發(fā)展,我國(guó)陸續(xù)發(fā)布了多項(xiàng)政策,如2025年8月交通運(yùn)輸部、財(cái)政部、自然資源部等發(fā)布《新一輪農(nóng)村公路提升行動(dòng)方案》推進(jìn)農(nóng)村公路基礎(chǔ)路網(wǎng)延伸完善,推動(dòng)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目更多向進(jìn)村入戶傾斜,加快推進(jìn)建制村通等級(jí)路、較大人口規(guī)模自然村(組)通硬化路建設(shè),統(tǒng)籌規(guī)劃和實(shí)施農(nóng)村公路穿村路段兼顧村內(nèi)主干道功能,實(shí)施老舊公路改造以及過(guò)窄農(nóng)村公路拓寬改造或錯(cuò)車道建設(shè)。
我國(guó)公路建設(shè)行業(yè)部分相關(guān)政策情況
發(fā)布時(shí)間 |
發(fā)布部門(mén) |
政策名稱 |
主要內(nèi)容 |
2025年8月 |
交通運(yùn)輸部、財(cái)政部、自然資源部 |
新一輪農(nóng)村公路提升行動(dòng)方案 |
推進(jìn)農(nóng)村公路基礎(chǔ)路網(wǎng)延伸完善,推動(dòng)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目更多向進(jìn)村入戶傾斜,加快推進(jìn)建制村通等級(jí)路、較大人口規(guī)模自然村(組)通硬化路建設(shè),統(tǒng)籌規(guī)劃和實(shí)施農(nóng)村公路穿村路段兼顧村內(nèi)主干道功能,實(shí)施老舊公路改造以及過(guò)窄農(nóng)村公路拓寬改造或錯(cuò)車道建設(shè)。 |
2025年2月 |
海關(guān)總署、國(guó)家移民局、中國(guó)民航局 |
關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)航空口岸通關(guān)便利化若干措施的通知 |
完善高速公路和干線公路等集散路網(wǎng)布局,拓展貨物集散功能,支持企業(yè)通過(guò)卡車航班等運(yùn)輸模式,推進(jìn)陸海空鐵多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展,推廣多式聯(lián)運(yùn)“一單制”、“一箱制”等服務(wù)模式,加強(qiáng)公共信息交換共享,更好發(fā)揮航空口岸輻射帶動(dòng)作用。 |
2025年1月 |
國(guó)務(wù)院辦公廳 |
關(guān)于建設(shè)高質(zhì)量戶外運(yùn)動(dòng)目的地的指導(dǎo)意見(jiàn) |
提升高質(zhì)量戶外運(yùn)動(dòng)目的地國(guó)內(nèi)、國(guó)際通達(dá)度,促進(jìn)高鐵、公路、機(jī)場(chǎng)等交通基礎(chǔ)設(shè)施與高質(zhì)量戶外運(yùn)動(dòng)目的地高效銜接。 |
2024年12月 |
國(guó)家金融監(jiān)督管理總局辦公廳 |
關(guān)于強(qiáng)監(jiān)管防風(fēng)險(xiǎn)促改革推動(dòng)財(cái)險(xiǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案 |
強(qiáng)化綜合運(yùn)輸大通道保險(xiǎn)供給,支持多式聯(lián)運(yùn)“一單制”保險(xiǎn),鼓勵(lì)開(kāi)展公路災(zāi)毀保險(xiǎn),完善交通和管道等領(lǐng)域保險(xiǎn)保障。 |
2024年11月 |
中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳 |
有效降低全社會(huì)物流成本行動(dòng)方案 |
推動(dòng)公路貨運(yùn)市場(chǎng)治理和改革。綜合施策推動(dòng)解決公路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)主體“小、散、弱”等問(wèn)題,發(fā)展規(guī)?;?jīng)營(yíng)、現(xiàn)代化管理的大型公路貨運(yùn)企業(yè),全面提高公路運(yùn)輸組織化程度和效率。深入推進(jìn)貨車違法超限超載治理。 |
2024年6月 |
文化和旅游部、國(guó)家發(fā)展改革委等部門(mén) |
關(guān)于推進(jìn)旅游公共服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn) |
鼓勵(lì)在高速公路或城市快速路設(shè)置4A級(jí)及以上旅游景區(qū)旅游指引標(biāo)志,在普通省干線公路、農(nóng)村公路、城市道路設(shè)置3A級(jí)及以上旅游景區(qū)旅游指引標(biāo)志。 |
2023年10月 |
國(guó)務(wù)院 |
關(guān)于推動(dòng)內(nèi)蒙古高質(zhì)量發(fā)展奮力書(shū)寫(xiě)中國(guó)式現(xiàn)代化新篇章的意見(jiàn) |
在嚴(yán)格防范地方債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的前提下,推動(dòng)國(guó)家高速公路主線內(nèi)蒙古段全部貫通、盟市高速公路互通、城區(qū)人口10萬(wàn)以上旗縣高速公路連通、重點(diǎn)口岸高速公路接通。完善農(nóng)村牧區(qū)公路交通管理設(shè)施和安全防護(hù)設(shè)施。 |
2023年10月 |
交通運(yùn)輸部辦公廳 |
關(guān)于加強(qiáng)公路水運(yùn)工程平安工地建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn) |
強(qiáng)化落實(shí)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)明確公路水運(yùn)工程建設(shè)安全監(jiān)管責(zé)任主體、工作職責(zé)和工作程序,進(jìn)一步厘清監(jiān)管職責(zé)與綜合行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)的執(zhí)法職責(zé)。 |
2023年9月 |
國(guó)務(wù)院辦公廳 |
關(guān)于釋放旅游消費(fèi)潛力推動(dòng)旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施 |
提高旅游目的地通達(dá)性,構(gòu)建“快進(jìn)”交通網(wǎng)絡(luò),結(jié)合節(jié)假日等因素優(yōu)化配置重點(diǎn)旅游城市班車班列,推動(dòng)將旅游城市納入“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”航空運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò),加快干線公路與景區(qū)公路連接線以及相鄰區(qū)域景區(qū)間公路建設(shè)。 |
2023年9月 |
交通運(yùn)輸部 |
關(guān)于推進(jìn)公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型加快智慧公路建設(shè)發(fā)展的意見(jiàn) |
以數(shù)字化推動(dòng)審批監(jiān)管制度重塑。以公路行業(yè)全鏈條數(shù)字化推動(dòng)公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)行管理以及服務(wù)等流程再造、規(guī)則重塑、政策機(jī)制完善,促進(jìn)公路審查、審批、監(jiān)管制度變革,逐步構(gòu)建適應(yīng)數(shù)字公路的規(guī)則與政策體系。 |
2023年9月 |
交通運(yùn)輸部 |
關(guān)于加快建立健全現(xiàn)代公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系的意見(jiàn) |
大力發(fā)展公路數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)。加大北斗等新一代通信信息技術(shù)與現(xiàn)代公路工程技術(shù)的融合應(yīng)用。以安全、高效、智慧、融合為主線,統(tǒng)一數(shù)據(jù)技術(shù)要求,實(shí)現(xiàn)由設(shè)計(jì)到施工、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)的數(shù)字化和數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn),推進(jìn)公路數(shù)字模型和數(shù)字孿生應(yīng)用,推動(dòng)智慧公路發(fā)展,推進(jìn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字化、國(guó)際化共享。 |
2023年5月 |
中共中央、國(guó)務(wù)院 |
國(guó)家水網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃綱要 |
積極開(kāi)展國(guó)家水網(wǎng)建設(shè)重大問(wèn)題研究和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),運(yùn)用系統(tǒng)論、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等理論方法,提高水網(wǎng)統(tǒng)籌規(guī)劃、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、建設(shè)施工、聯(lián)合調(diào)度等基礎(chǔ)研究和技術(shù)研發(fā)水平。 |
資料來(lái)源:觀研天下整理
各省市公路建設(shè)行業(yè)相關(guān)政策
我國(guó)各省市也積極響應(yīng)國(guó)家政策規(guī)劃,對(duì)各省市公路建設(shè)行業(yè)的發(fā)展做出了具體規(guī)劃,支持當(dāng)?shù)毓方ㄔO(shè)行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展,比如河南省發(fā)布的《河南省臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2025—2035年)》、江蘇省發(fā)布的《“品質(zhì)江蘇”建設(shè)行動(dòng)方案》。
我國(guó)部分省市公路建設(shè)行業(yè)相關(guān)政策(一)
省市 |
發(fā)布時(shí)間 |
政策名稱 |
主要內(nèi)容 |
河南省 |
2025年5月 |
河南省臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2025—2035年) |
根據(jù)“2+8”分層次港口布局,加快打造布局合理、保障有力、量能匹配的港口體系。推動(dòng)港口功能定位差異化、特色化,完善港口基礎(chǔ)設(shè)施,提升港口規(guī)?;I(yè)化、現(xiàn)代化水平,加強(qiáng)疏港鐵路和公路建設(shè),有效提升港口集疏運(yùn)能力。 |
江蘇省 |
2025年4月 |
“品質(zhì)江蘇”建設(shè)行動(dòng)方案 |
推進(jìn)高質(zhì)量建設(shè)交通工程,培育一批平安百年品質(zhì)工程,公路工程竣工驗(yàn)收優(yōu)良品率達(dá)95%以上 |
天津市 |
2025年3月 |
關(guān)于支持武清京津產(chǎn)業(yè)新城高質(zhì)量發(fā)展的政策措施 |
推進(jìn)實(shí)施唐廊高速公路(二期)等工程。 |
河北省 |
2025年3月 |
石家莊都市圈發(fā)展規(guī)劃 |
共建廣泛暢達(dá)的公路網(wǎng)。構(gòu)建互聯(lián)互通高速公路網(wǎng),加快衡昔高速公路、邯港高速公路、石忻高速公路等項(xiàng)目建設(shè),提升高速公路對(duì)外聯(lián)通能力。建設(shè)便捷可靠普通干線公路網(wǎng),加大跨區(qū)域國(guó)省干線公路升級(jí)改造及新增路線建設(shè)力度,推進(jìn)主要路段提質(zhì)升級(jí)、重要城鎮(zhèn)過(guò)境路段改線、對(duì)接路聯(lián)通擴(kuò)容及互通立交改造等工程,加強(qiáng)干線公路與城市快速路系統(tǒng)的銜接。完善普惠公平農(nóng)村公路網(wǎng),有序推進(jìn)農(nóng)村公路提檔升級(jí),推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展。 |
黑龍江省 |
2025年1月 |
新時(shí)代幸福龍江建設(shè)20件民生實(shí)事(2025年) |
實(shí)施農(nóng)村公路橋梁安全“消?!毙袆?dòng)。加快推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè),改造危橋300座,續(xù)建及新開(kāi)工建設(shè)農(nóng)村公路4000公里以上。 |
北京市 |
2024年12月 |
北京市有效降低全社會(huì)物流成本實(shí)施方案 |
推進(jìn)傳統(tǒng)物流基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造,加快智慧公路、智慧物流樞紐、智慧物流園區(qū)等新型設(shè)施發(fā)展。 |
上海市 |
2024年3月 |
關(guān)于學(xué)習(xí)運(yùn)用“千村示范、萬(wàn)村整治”工程經(jīng)驗(yàn)有力有效推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興的實(shí)施意見(jiàn) |
實(shí)施300公里農(nóng)村公路提檔升級(jí)改造,持續(xù)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”市級(jí)示范鎮(zhèn)、示范路建設(shè)。 |
安徽省 |
2023年12月 |
關(guān)于開(kāi)展新一輪“四好農(nóng)村路”建設(shè)的實(shí)施方案(2023—2027年) |
加強(qiáng)農(nóng)村公路規(guī)劃建設(shè)。優(yōu)化農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu),加強(qiáng)與國(guó)土空間、旅游發(fā)展、鄉(xiāng)村建設(shè)、農(nóng)村環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等規(guī)劃有效銜接,依據(jù)“三區(qū)三線”劃定成果和國(guó)土空間規(guī)劃相關(guān)管控要求科學(xué)合理選址,避讓永久基本農(nóng)田和生態(tài)保護(hù)紅線,統(tǒng)籌保障農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目用地。 |
吉林省 |
2023年12月 |
吉林省干線公路網(wǎng)中長(zhǎng)期規(guī)劃(2023-2035年) |
通過(guò)資金資產(chǎn)資源注入、鼓勵(lì)發(fā)展衍生產(chǎn)業(yè)等方式,做大做強(qiáng)交通國(guó)有企業(yè),提升投資公路建設(shè)能力。 |
山東省 |
2023年11月 |
山東省數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案(2024-2025年) |
打造全國(guó)領(lǐng)先的智慧公路。加快建設(shè)數(shù)字賦能的智慧公路,統(tǒng)籌推進(jìn)車、路、云、網(wǎng)的智能化升級(jí)。依托京臺(tái)南段、濟(jì)青中線兩條交通強(qiáng)國(guó)山東試點(diǎn)工程,持續(xù)完善智慧公路場(chǎng)景應(yīng)用,積極推動(dòng)車路協(xié)同和自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用,支持重點(diǎn)路段準(zhǔn)全天候通行。到2025年,建成全國(guó)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)高速公路測(cè)試基地,全省智慧高速通車總里程超過(guò)300公里,打造“全國(guó)領(lǐng)先、山東特色”的智慧高速。 |
資料來(lái)源:觀研天下整理
我國(guó)部分省市公路建設(shè)行業(yè)相關(guān)政策(二)
省市 |
發(fā)布時(shí)間 |
政策名稱 |
主要內(nèi)容 |
云南省 |
2025年4月 |
云南省推動(dòng)高速公路融合發(fā)展若干政策措施(試行) |
支持科技創(chuàng)新,推動(dòng)符合技術(shù)規(guī)范要求的固體廢棄物作為路用材料循環(huán)利用,降低高速公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)成本。 |
廣東省 |
2025年3月 |
廣東省交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案(2025—2027年) |
高質(zhì)量推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)。加強(qiáng)中心鎮(zhèn)、專業(yè)鎮(zhèn)、特色鎮(zhèn)連接周邊鎮(zhèn)村的公路建設(shè),暢通城鄉(xiāng)人流物流,輻射帶動(dòng)周邊鎮(zhèn)村高質(zhì)量發(fā)展。 |
廣西壯族自治區(qū) |
2025年3月 |
美麗廣西建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃(2025—2027年) |
完善高速公路服務(wù)區(qū)、港區(qū)、客運(yùn)樞紐、貨運(yùn)場(chǎng)站、公交場(chǎng)站等區(qū)域汽車充換電、加氣、加氫等新能源基礎(chǔ)設(shè)施,擴(kuò)大新能源、清潔能源在交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用。 |
重慶市 |
2025年2月 |
重慶市深入實(shí)施以人為本的新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略五年行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案 |
加快完善主城都市區(qū)高速公路及國(guó)省道干線公路網(wǎng),構(gòu)建快速路、主次干路和支路級(jí)配合理的城市道路體系,推進(jìn)寶山嘉陵江大橋、白市驛隧道等路橋隧項(xiàng)目建設(shè),提速建設(shè)兩江新區(qū)至長(zhǎng)壽區(qū)快速通道,促進(jìn)都市圈內(nèi)外骨架一體互聯(lián)。 |
海南省 |
2024年4月 |
海南省鄉(xiāng)村旅游發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2024—2026年) |
圍繞環(huán)島旅游公路和環(huán)熱帶雨林國(guó)家公園公路,打造以海洋旅游和生態(tài)旅游為特色的鄉(xiāng)村旅游帶、和美鄉(xiāng)村風(fēng)景線。 |
寧夏回族自治區(qū) |
2024年4月 |
寧夏回族自治區(qū)學(xué)習(xí)運(yùn)用“千萬(wàn)工程”經(jīng)驗(yàn)加快推進(jìn)城鄉(xiāng)融合發(fā)展的若干舉措 |
提升農(nóng)村公路服務(wù)能級(jí)。在具備條件的建制村實(shí)施通雙車道公路改造、窄路基路面拓寬或錯(cuò)車道改造,推進(jìn)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)路、旅游路、資源路連通配套,推動(dòng)城市公交向鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸或農(nóng)村客運(yùn)班線公交化運(yùn)行,加快公交車電動(dòng)化替代。 |
貴州省 |
2023年4月 |
貴州省鄉(xiāng)村建設(shè)行動(dòng)實(shí)施方案(2023—2025年) |
深入推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展,推動(dòng)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目更多向進(jìn)村入戶傾斜,有序推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路建設(shè),到2025年,鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路比例達(dá)65%以上。以縣域?yàn)閱卧?,加快?gòu)建便捷高效的農(nóng)村公路骨干網(wǎng)絡(luò),推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)外快速骨干公路建設(shè)。 |
資料來(lái)源:觀研天下整理(XD)
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