一、國內電動三輪車市場短期承壓，預計2025年有望恢復10%左右增速
根據(jù)觀研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國電動三輪車行業(yè)現(xiàn)狀深度研究與投資前景預測報告（2025-2032年）》顯示，電動三輪車俗稱“三蹦子”，是以蓄電池為動力、電動機為驅動的拉貨或載人用的三輪運輸工具，廣泛應用于家庭、城鄉(xiāng)、個體出租、廠區(qū)、礦區(qū)、環(huán)衛(wèi)、社區(qū)保潔等短途運輸領域。
電動三輪車以其適用性強，機動靈活，維護簡單，維修方便，價格低廉等優(yōu)點，受到消費者青睞，至2023年國內電動三輪車銷量已達1385萬輛。但2024 年國內電動三輪車總銷量約為 1250 萬輛，同比下降10.71%，市場整體出現(xiàn)短期承壓局面，但其中貨運電動三輪車和休閑（載客）電動三輪車作為兩大主力車型銷量實現(xiàn)同比小幅增長。貨運電動三輪車作為重要的生產(chǎn)運輸用具未來銷量或將持續(xù)提升，而休閑電動三輪車則有望憑借安全性、實用性等優(yōu)勢在老齡化趨勢加速的背景下實現(xiàn)增長，二者有望共同助力電動三輪車市場擴張，預計2025 年國內電動三輪車市場需求有望恢復 10%左右的增速。
數(shù)據(jù)來源：觀研天下數(shù)據(jù)中心整理
二、高利潤吸引眾多廠商入局，電動三輪車市場集中度顯著低于電動兩輪車
電動三輪車為高利潤賽道。根據(jù)數(shù)據(jù)，零售價為 9000 元的電動三輪車各項成本合計為6750元，其中電池成本2100元（60V58Ah），電機400元（1200W），控制器300元，車架及車廂1500元，其余成本則用在輪胎、烤漆、燈光、宣傳等。一輛電動三輪車出廠價為7800元左右，廠商利潤約為1050元。據(jù)愛瑪科技披露，其電動三輪車毛利率顯著高于電動兩輪車、電動自行車和電動兩輪摩托車等其他產(chǎn)品。
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高利潤吸引眾多廠商入局，現(xiàn)階段國內電動三輪車市場競爭激烈，頭部品牌集中度顯著低于電動兩輪車，2024 年我國電動三輪車品牌僅有金彭品牌銷量突破百萬輛，而國內電動兩輪車CR3份額占比接近60%。
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資料來源：公開資料整理
三、合規(guī)門檻提升、消費需求升級，電動三輪車行業(yè)競爭格局有望重塑
2025年7月，新國標《電動自行車安全技術規(guī)范》及配套管理政策全面實施，明確合規(guī)車輛五大核心條件，提出時速限制、電池安全等革命性要求。電動三輪車迎來歷史性轉折點，合規(guī)門檻隨之提升，生產(chǎn)端面臨壓力。根據(jù)愛瑪科技測算，新規(guī)使單車生產(chǎn)成本增加10%-15%。頭部企業(yè)通過規(guī)?；少徔上糠殖杀?，而中小廠商面臨技術升級與庫存清理雙重壓力，存在出清風險，產(chǎn)業(yè)格局或將被重塑。
《電動自行車安全技術規(guī)范》明確五大核心條件、提出兩大革命性要求
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類別 |
內容 |
簡介 |
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五大核心條件 |
認證體系升級 |
車輛需通過3C認證、具備整車合格證及清晰VIN碼，購車發(fā)票與車主身份必須一致。 |
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工信部目錄準入 |
未列入《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的車型禁止生產(chǎn)銷售，小作坊拼裝車徹底退出市場。 |
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駕駛資質強化 |
電動三輪車需持D證，四輪車需C2及以上駕照，無證駕駛最高罰2000元。 |
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反改裝技術鎖死 |
超速提示音、防篡改電池倉、北斗定位成標配，私自改裝電機或電池將面臨扣車處罰。 |
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限行政策細化 |
全國政策呈現(xiàn)梯度差異，如河北對超標車實施"首次警告+200元罰款"的彈性執(zhí)法，天津將兩輪車過渡期延長至2026年。 |
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兩大革命性要求 |
時速限制 |
強制安裝限速器，超過25km/h自動斷電，對比舊版標準(≤20km/h)放寬但監(jiān)控更嚴。 |
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電池安全 |
必須采用防火阻燃外殼，鉛酸電池版本需適配更大容量，鋰電池車型需通過針刺實驗。 |
資料來源：觀研天下整理
此外，消費升級浪潮正推動電動三輪車用戶需求從單一功能向多元化、高品質躍遷，在此背景下，具備續(xù)航、制動優(yōu)勢和其他特色功能的品牌有望占據(jù)更多市場份額。
國內電動三輪車行業(yè)代表產(chǎn)品基本情況
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產(chǎn)品名稱 |
AIMA 元宇宙 Q20 |
AIMA 樂享 CA500 |
AIMA 星空CA300 |
雅迪 CM2 |
金彭 福喜 2青春版 |
金彭 豆奇 |
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產(chǎn)品信息 |
到手價 |
4999 |
4599 |
6899 |
4690 |
4299 |
4999 |
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重量（不含電池） |
110kg |
105kg（含電池） |
80kg |
112kg（含電池） |
73kg |
110kg |
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續(xù)航維度 |
續(xù)航里程 |
101-120km |
101-120km |
61-80km |
70km |
65km |
101-120km |
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電池類型 |
石墨烯電池 |
石墨烯電池 |
鉛酸電池 |
TTFAR 常青藤石墨烯鉛酸電池 |
鉛酸電池 |
石墨烯電池 |
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電池容量 |
21-30Ah |
21-30Ah |
21-30Ah |
25Ah |
23Ah |
21-30Ah |
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電機功率 |
額定功率：1001-2000W |
401-1000W |
1001-2000W |
1200W |
1200W |
額定功率：1001-2000W |
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最高速度 |
51-70km/h |
41-50km/h |
51-70km/h |
51-70km/h |
52km/h |
51-70km/h |
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制動能力 |
制動系統(tǒng) |
越野前反抱雙碟 |
前后碟剎 |
前碟后碟+雙通道閥式 ABS |
前后碟剎 |
前 220mm 碟剎后 180mm 碟剎 |
越野前反抱雙碟 |
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減震 |
可調式后減震 |
可調式后減震 |
前后油壓彈簧減震 |
液壓減震 |
31 芯前減震 后液壓減震 |
可調式后減震 |
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其他特色功能 |
燈光系統(tǒng) |
智能手機/手表、無感靠近、小程序APP 解鎖 |
電子鞍座鎖、APP智能開鎖、遙控鑰匙開鎖 |
智能手機/手表、小程序APP、NFC 刷卡、藍牙感應 |
小程序解鎖、藍牙解鎖、APP 解鎖、手表解鎖 |
藍牙、APP 遠程解鎖、NFC 卡手機 NFC、嘿Siri、小程序 |
智能手機/手表、無感靠近、小程序 APP 解鎖 |
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充電方式 |
支持 |
支持 |
支持 |
支持 |
支持 |
支持 |
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其他 |
北斗、GPS、基站 |
GPS |
北斗、GPS、基站 |
無定位功能 |
三模衛(wèi)星定位 |
北斗、GPS、基站 |
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資料來源：觀研天下整理（zlj）
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