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我國跨境電商物流行業(yè):B2B類型物流規(guī)模占比超七成 市場集中度提升空間大

跨境電商物流是指在電子商務(wù)環(huán)境下,依靠互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、信息化與計(jì)算機(jī)等先進(jìn)技術(shù),將物品從跨境電商企業(yè)流向跨境消費(fèi)者的跨越不同國家或地區(qū)的物流活動(dòng)。

、行業(yè)市場規(guī)模情況

隨著電子商務(wù)和對外貿(mào)易的發(fā)展,我國跨境電商的交易規(guī)模呈現(xiàn)逐年增長態(tài)勢。跨境電商的快速發(fā)展驅(qū)動(dòng)跨境電商物流市場持續(xù)增長。數(shù)據(jù)顯示,2023年我國跨境電商物流行業(yè)市場規(guī)模為3.88萬億元。

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資料來源:觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

按貨品流向,跨境電商物流分為出口跨境電商物流和進(jìn)口跨境電商物流。目前我國跨境電商物流以出口為主。數(shù)據(jù)顯示,2023年出口跨境電商物流市場規(guī)模約為2.87萬億元,占比達(dá)73.97%。

按貨品流向,跨境電商物流分為出口跨境電商物流和進(jìn)口跨境電商物流。目前我國跨境電商物流以出口為主。數(shù)據(jù)顯示,2023年出口跨境電商物流市場規(guī)模約為2.87萬億元,占比達(dá)73.97%。

資料來源:觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

資料來源:觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

資料來源:觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

按客戶類型,跨境電商物流分為B2B跨境電商物流和B2C跨境電商物流。B2B跨境電商物流近年來增長速度較快,2023年B2B跨境電商物流占比高達(dá)75.86%。

按客戶類型,跨境電商物流分為B2B跨境電商物流和B2C跨境電商物流。B2B跨境電商物流近年來增長速度較快,2023年B2B跨境電商物流占比高達(dá)75.86%。

資料來源:觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

、行業(yè)需求情況

近年來隨著電子商務(wù)和對外貿(mào)易的發(fā)展,我國跨境電商的交易規(guī)模呈現(xiàn)逐年增長態(tài)勢,2023年我國跨境電商交易規(guī)模達(dá)到13.8萬億元。

近年來隨著電子商務(wù)和對外貿(mào)易的發(fā)展,我國跨境電商的交易規(guī)模呈現(xiàn)逐年增長態(tài)勢,2023年我國跨境電商交易規(guī)模達(dá)到13.8萬億元。

資料來源:觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

隨著傳統(tǒng)代工模式的利潤率降低,中國企業(yè)逐漸從OEM向ODM轉(zhuǎn)型,包括石頭科技,Shein在內(nèi)的企業(yè)都正“走出國門”打造中國品牌;除此之外,一大批中國成熟品牌的海外銷售占比也在持續(xù)提升,如華為、小米、??低暤?。

品牌出海導(dǎo)致中國貨主支付物流費(fèi)用占比不斷提升,本土物流企業(yè)迎來跨境物流需求爆發(fā)期,本土貨代擔(dān)任的角色也將從分包商轉(zhuǎn)向總包商,分享全鏈路利潤,而不僅僅局限于跨境物流國內(nèi)段的利潤。

隨著全球消費(fèi)者對于中國產(chǎn)品的接受度提高、中國品牌的國際影響力不斷擴(kuò)大以及中國制造業(yè)深度融入全球供應(yīng)鏈,中國跨境電商平臺(tái)有望持續(xù)在全球市場擴(kuò)大影響力。尤其是在一些新興市場和發(fā)展中國家,中國平臺(tái)憑借價(jià)格優(yōu)勢和商品多樣性,預(yù)計(jì)將贏得更大市場份額。

商流與物流相輔相成,在商流井噴之下,必然要有相應(yīng)的物流作為配套。因此近年來跨境電商的發(fā)展是跨境物流行業(yè)的一個(gè)重要需求增長點(diǎn)。

、行業(yè)競爭格局

根據(jù)觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國跨境電商物流行業(yè)現(xiàn)狀深度研究與發(fā)展前景分析報(bào)告(2024-2031年)》顯示,我國跨境出口電商物流服務(wù)行業(yè)從業(yè)企業(yè)眾多、競爭激烈。部分綜合型跨境出口電商物流服務(wù)商在出口物流各環(huán)節(jié)管控能力和物流資源整合運(yùn)營能力等方面具備突出優(yōu)勢,但其市場占有率仍較低。除此以外,其他企業(yè)表現(xiàn)出較強(qiáng)的區(qū)域性和專業(yè)性,專注于特定區(qū)域的業(yè)務(wù)或特定類型的物流產(chǎn)品,業(yè)務(wù)規(guī)模偏小。整體市場呈現(xiàn)集中度較低、行業(yè)參與者眾多、市場份額分散的特征。

隨著跨境出口電商行業(yè)的深入發(fā)展,出口貨量的增加,貨品物理形態(tài)、化學(xué)性質(zhì)愈加豐富,對運(yùn)輸安全性要求的不斷提高,對物流服務(wù)企業(yè)的操作水平、時(shí)效保障、運(yùn)輸方式選擇、路線規(guī)劃、處理能力的要求不斷提升。近年來隨著跨境電商的蓬勃發(fā)展,以順豐控股、通達(dá)系、京東物流、菜鳥等國內(nèi)快遞物流行業(yè)頭部企業(yè)紛紛開始海外布局。(WWTQ)

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我國網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)市場規(guī)模保持快速增長 未來行業(yè)將從價(jià)格競爭轉(zhuǎn)向生態(tài)競爭

我國網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)市場規(guī)模保持快速增長 未來行業(yè)將從價(jià)格競爭轉(zhuǎn)向生態(tài)競爭

近年來我國網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)(含分公司)數(shù)量保持快速增長,2020年企業(yè)數(shù)量為817家,2021年增長至1968家,2024年達(dá)到3490家。

2025年07月08日
智能駕駛產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展 物流無人車即將迎來爆發(fā)

智能駕駛產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展 物流無人車即將迎來爆發(fā)

2024 年全球自動(dòng)駕駛市場規(guī)模約為 2074 億美元,同比增長 31%。目前,我國積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車,自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)一步推動(dòng)業(yè)內(nèi)企業(yè)進(jìn)入市場、加大投入研發(fā)技術(shù),自動(dòng)駕駛市場正處于快速發(fā)展階段,2024 年我國自動(dòng)駕駛市場規(guī)模達(dá) 3993 億元。

2025年06月21日
我國電動(dòng)船舶行業(yè):供需規(guī)模不斷擴(kuò)張 市場處于競爭型格局

我國電動(dòng)船舶行業(yè):供需規(guī)模不斷擴(kuò)張 市場處于競爭型格局

電動(dòng)船舶一方面具有綠色環(huán)保,可以實(shí)現(xiàn)零排放,同時(shí)兼具安全便利、推進(jìn)效率高、使用成本低等優(yōu)勢,且不會(huì)出現(xiàn)柴油泄露等問題,因此是內(nèi)河航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型的有效選擇。從市場規(guī)模來看,據(jù)統(tǒng)計(jì),2023年中國電動(dòng)船舶市場規(guī)模達(dá)到127.0億元,同比增長20.4%。2024年市場規(guī)模達(dá)到148.4億元,同比增長16.9%。

2025年06月19日
我國鐵路行業(yè):發(fā)展數(shù)字鐵路體系已成必然趨勢 現(xiàn)代化鐵路基設(shè)體系加快構(gòu)建

我國鐵路行業(yè):發(fā)展數(shù)字鐵路體系已成必然趨勢 現(xiàn)代化鐵路基設(shè)體系加快構(gòu)建

2024年,全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資8506億元,同比增長11.26%,持續(xù)保持高位運(yùn)行;投產(chǎn)新線3113公里,其中高鐵2457公里,鐵路建設(shè)成效顯著?,F(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系加快構(gòu)建,鐵路網(wǎng)整體功能和效益進(jìn)一步提升。

2025年06月18日
下游領(lǐng)域應(yīng)用持續(xù)滲透下我國無人船行業(yè)正進(jìn)入快速發(fā)展期

下游領(lǐng)域應(yīng)用持續(xù)滲透下我國無人船行業(yè)正進(jìn)入快速發(fā)展期

無人船在歐美等西方國家得到了率先發(fā)展,近年來,我國的無人船技術(shù)及應(yīng)用逐步受到重視并不斷加速發(fā)展。綜合來看,無人船的發(fā)展經(jīng)歷了從遙控到自主航行、從單體到集群協(xié)同作業(yè)、從軍用到軍民兩用的過程,平臺(tái)技術(shù)與應(yīng)用推廣正在逐漸走向成熟,未來將在更多領(lǐng)域發(fā)揮出較大效能。

2025年02月14日
我國造船行業(yè)高端裝備建造已取得突破 強(qiáng)大海運(yùn)需求下綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展迎機(jī)遇

我國造船行業(yè)高端裝備建造已取得突破 強(qiáng)大海運(yùn)需求下綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展迎機(jī)遇

近年來我國造船行業(yè)市場總體保持增長態(tài)勢,2022年由于全球經(jīng)濟(jì)進(jìn)入高通脹低增長時(shí)期,經(jīng)濟(jì)增速比上年放緩近一半,消費(fèi)需求和海運(yùn)貿(mào)易發(fā)展均受到?jīng)_擊。2022年我國造船工業(yè)行業(yè)市場規(guī)模為3444億元,2023年我國造船行業(yè)大幅回暖,市場規(guī)模增長至3801億元。

2025年01月21日
我國快遞行業(yè)業(yè)務(wù)收入不斷增加 目前已形成菜鳥系、京騰系、順豐系三足鼎立時(shí)代

我國快遞行業(yè)業(yè)務(wù)收入不斷增加 目前已形成菜鳥系、京騰系、順豐系三足鼎立時(shí)代

隨著電商行業(yè)火爆、跨境電商持續(xù)火熱及政策支持力度加大,我國快遞行業(yè)業(yè)務(wù)收入不斷增加。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2024年上半年,郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入(不包括郵政儲(chǔ)蓄銀行直接營業(yè)收入)累計(jì)完成8063.6億元,同比增長10.6%。其中,快遞業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成6530.0億元,同比增長15.1%。

2025年01月09日
跨境電商快速發(fā)展驅(qū)動(dòng)我國跨境電商物流市場持續(xù)增長 企業(yè)正積極“走出國門”

跨境電商快速發(fā)展驅(qū)動(dòng)我國跨境電商物流市場持續(xù)增長 企業(yè)正積極“走出國門”

隨著電子商務(wù)和對外貿(mào)易的發(fā)展,我國跨境電商的交易規(guī)模呈現(xiàn)逐年增長態(tài)勢??缇畴娚痰目焖侔l(fā)展驅(qū)動(dòng)跨境電商物流市場持續(xù)增長。數(shù)據(jù)顯示,2024年上半年我國跨境電商物流行業(yè)市場規(guī)模為2.25萬億元。

2024年11月07日
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